31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”號

1000TEU集裝箱船“新明州96”號

6月28日，由揚子鑫福建造的揚子江船業(ye) 團體(ti) 目前建成完工的最大集裝箱船14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”輪離廠開啟首航。

6月28日，揚子江船業(ye) 團體(ti) 與(yu) 老虎燃氣聯合研發，由新揚子造船建造的第四艘700箱級LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”輪簽字交付。

在綠色環保方麵，新一代11800TEU集裝箱船加裝了混合式脫硫塔，在全球硫排放限製以及燃油價(jia) 格高的背景下，滿足船東(dong) 使用價(jia) 格較低的高硫重油的要求，可進步該船型的市場競爭(zheng) 力。

該型船長133.6米、船寬25米、型深11.5米、最大吃水8米，總箱位數1014標準箱，最大載重量14210噸，續航能力可達5000海裏。該係列船均采用智能機艙係統、能效治理係統、船載高壓岸電係統、液化自然氣（LNG）動力係統預設等一係列先進的智能和綠色技術。

該型船是MARIC HERCULES大力神係列超大型集裝箱船的代表船型之一，總長330米，型寬48.2米，型深27.2米，結構吃水16.0米，設計航速22節，最大裝箱數為(wei) 11923TEU，進籍LR船級社。據了解，揚子江船業(ye) 根據船舶航線的需求，在第一代的基礎上進行了線型優(you) 化升級，較少高航速損失，大幅降低了中低航速段的阻力，海運報價(jia) 國際快遞，從(cong) 而使該船型在整個(ge) 營運剖麵內(nei) 可獲得更低的油耗表現，進步船東(dong) 的營運經濟性。

14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”號

6月28日，揚子江船業(ye) 團體(ti) 和塞斯潘（SEASPAN）通過視頻會(hui) 議方式完成第二艘11800TEU超大型集裝箱船“ONE MAGDALENA”輪的交付。SEASPAN公司資產(chan) 部副總裁 J.J.邁耶先生等通過視頻見證交船。

近日，揚子江船業(ye) 團體(ti) 旗下新揚子造船、揚子鑫福造船、揚子三井造船、揚子長博造船開足馬力，在6月最後一周集中交付新船共計5艘。

四艘1000TEU集裝箱船項目於(yu) 2021年1月點火開工啟動，曆時一年半係列船完美收官交付。隨著這批新型1000TEU集裝箱船的陸續交付，為(wei) 船東(dong) 及時補充新運力，將有效緩解寧波遠洋內(nei) 支、內(nei) 貿運力緊缺壓力，進一步優(you) 化該公司船隊結構。

該係列另一艘姊妹船“MSC WASHINGTON”輪已於(yu) 今年3月交付。6月27日，國際物流，船東(dong) TIGER CONTAINER TWO LIMITED與(yu) 揚子江船業(ye) 團體(ti) 完成了“MSC VIRGINIA”輪的簽字交付，至此揚子江船業(ye) 團體(ti) 建造史上首批雙燃料動力大型集裝箱船定期順利收官。

自2021年3月25日首製船點火開工項目啟動，曆時15個(ge) 月，四艘係列船完美收官。

700FEU LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”號

五天交五艘！揚子江船業(ye) 逾額完成上半年新船交付任務

2022年07月05日 11時 揚子江船業(ye) 團體(ti)

當日下午，保加利亞(ya) 國家航運公司執行董事亞(ya) 曆山大·卡爾契夫先生與(yu) 參加命名儀(yi) 式的各方嘉賓，通過視頻會(hui) 議的方式共同見證了“VEZHEN”輪的交付。工銀租賃航運金融部（海事）高級經理譚鬆先生、保加利亞(ya) NAVIBULGAR航運公司現場辦經理Nikolay Nikolov先生，團體(ti) 副總經理張濤先生、揚子鑫福造船總經理楊雪彥先生分別代表各方簽署交船文件。

11800TEU集裝箱船“ONE MAGDALENA”號

6月26日，揚子江船業(ye) 團體(ti) 為(wei) 浙江海港團體(ti) 寧波遠洋建造的第四艘1000TEU集裝箱船“新明州96”輪通過電簽的方式交付，項目圓滿收官。

6月30日上午，揚子江船業(ye) 團體(ti) 為(wei) 保加利亞(ya) 國家航運公司（NAVIBULGAR）建造的第五艘31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”號在公司碼頭命名。

四艘700FEU LNG罐箱甲板船項目是揚子江船業(ye) 團體(ti) 在特種船型細分市場上的突破，也是團體(ti) 裝備製造水平轉型升級和產(chan) 品向高技術高附加值船舶轉型的標誌性產(chan) 品。該項目的順利收官，將增強揚子江船業(ye) 團體(ti) “進軍(jun) 高端清潔能源船舶製造和運輸”發展的信心，實現企業(ye) 高質量發展。