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美國5月CPI同比再刷40年新高 -澳大利亞雙清

 海運新聞     |      2022-06-16 05:40

他還“抱怨”說,埃克森美孚在2020年疫情期間虧了錢,年損失超過200億美元,同時借了300億美元維持公司運營。盡管如此,埃克森美孚仍在2020年繳納228億美元稅款,2021年繳納406億美元的稅款。

據觀察者網報道,麵對拜登的批評,埃克森美孚發言人凱西·諾頓(Casey Norton)當天表示不認同。他聲稱:“我們一直與政府保持定期聯係,並且已告知他們,我們計劃投資增加美國的石油產量、擴大煉油能力。”

來源:華爾街見聞

“埃克森美孚今年賺的錢比上帝還多。”

谘詢公司Rapidan Energy負責人鮑勃·麥克納利表示:“當白宮開始恐慌,他們以為頁岩油產量可能在近期大幅增長——比如幾個月或幾個季度,他們震動地發現,這就像向石頭討血一樣。這幾乎是不可能的。”
摩根大通上月發布的一份報告稱,到8月份,美國汽油零售價可能升至每加侖6.20美元。

美國油價(jia) 仍在突破曆史記錄,但石油業(ye) 對於(yu) 拜登的呼籲無動於(yu) 衷。美國汽車協會(hui) 數據顯示,當地時間11日,國際貨運 空運價(jia) 格,全美均勻汽油價(jia) 格史上首次突破5美元/加侖(lun) 。
拜登怒斥:埃克森美孚賺錢比上帝還多,卻不生產(chan) 更多石油

分析以為(wei) ,高油價(jia) 可能會(hui) 持續下往。美國汽車協會(hui) 發言人德文·格拉登表示,隨著石油需求持續超過全球石油供給,推動油價(jia) 進一步上漲,情況可能會(hui) 變得更糟。
拜登還敦促石油行業(ye) 進步產(chan) 量,但上月美國石油日產(chan) 量約為(wei) 1160萬(wan) 桶,仍遠低於(yu) 疫情前近1300萬(wan) 桶的峰值水平。而對於(yu) 總統的呼籲,原油生產(chan) 商則表示“愛莫能助”。
與(yu) 此同時,在能源本錢的主導下,美國5月CPI同比再刷40年新高,同比上漲8.6%,創1981年12月以來新高。能源價(jia) 格指數同比上漲了34.6%,是自2005年9月以來最大的同比漲幅。



原油生產(chan) 商也“愛莫能助”
 


油價(jia) 上天,拜登發飆:他們(men) 賺得“比上帝還多”

2022年06月14日 14時 華爾街見聞

媒體稱,埃克森美孚公司今年的利潤預計將翻一番,達到430億美元。這將是該公司自有記錄以來第二好的盈利表現。當地時間6月10日,美國總統拜登抨擊埃克森美孚石油公司沒有生產更多石油,並主張對石油公司增加稅收:

持續高漲的油價和即將鄰近的中期選舉,使美國總統拜登不得不采取更進一步的呼籲,這次拜登將矛頭指向了石油巨頭。

“他們有9000個鑽探許可證,但他們沒有鑽探。他們為什麽不鑽探?由於他們不需要生產更多石油卻能賺更多的錢。第一,價格上漲,第二,他們買回了自己的股票,坦率地說,這應該被征稅。”
哪怕是在疫情期間增長的油井和船隊,很大程度也都來自於規模較小的私人運營商,它們不像規模較大的運營商那樣麵臨股東壓力。
高油價令美國總統拜登和執政的民主黨人頭疼不已,由於隨著11月中期選舉的鄰近,他們本就對國會的微弱掌控會變得更加難以維持。拜登不得不采取更進一步的呼籲。

不中斷飆升的投進本錢和供給鏈限製,使得生產商們無法在一夜之間恢複生產,即使他們想這麽做。由於疫情期間封閉的油井需要一段時間才能恢複運轉,用於在岩石中炸開裂縫的壓裂砂的價格已經飆升。此外很多熟練工人離開了這個行業,勞動力本錢也上升了。
根據美國汽車協會(AAA)的數據,6月11日,美國均勻每加侖(約合3.79升)汽油價格達到了5.004美元,創下了新的記錄。其中,加州的油價更是超過了6美元/加侖,為全美最高。

油價飛漲,通脹高燒不退,拜登壓力山大
為了遏製油價上漲,拜登做了很多措施,除了已從國家戰略儲備中開釋了創紀錄數目的原油,海運報價 國際快遞,還遊說主要歐佩克國家來進步石油產量。然而,由於需求反彈、石油生產國俄羅斯受到製裁使得其煉油能力受到擠壓,全球燃料價格一直在飆升。


美國5月CPI同比再刷40年新高
-澳大利亞(ya) 雙清

截至6月11日,美國加油站的汽油價格比一個月前高出63美分,比一年前高出近2美元。自4月中旬以來這波汽油價格上漲適逢美國假日出行高峰。據美國能源情報署數據,在5月底的陣亡將士紀念日三天小長假期間,美國人天天消耗920萬桶汽油,使短期需求升至往年12月以來的最高水平。




以駕駛中型SUV為例,現在美國人想要加滿一箱油可能需要100美元。而在加州,100美元肯定連一箱油都加不滿。
與此同時,在能源本錢的主導下,美國5月CPI同比再刷40年新高,能源價格指數同比上漲了34.6%,是自2005年9月以來最大的同比漲幅,其中汽油價格上漲48.7%,燃油本錢上漲106.7%。


而另一方麵,受益於(yu) 能源價(jia) 格飆升,石油和自然氣巨頭在今年賺的盆滿缽滿。其中埃克森美孚今年一季度營收達到了877億(yi) 美元,同比增長52.7%,利潤54.8億(yi) 美元,同比增長103%。
原油商沉默的另一個(ge) 原因是華爾街。在過往十年頁岩油的繁榮後,如今巨額的投進已經不再能換來對等的回報。評級機構穆迪(Moody's)估計,私營企業(ye) 今年的資本支出將增加49%,產(chan) 出將增長12%。相比之下,上市公司的資本支出將增加一半,產(chan) 出僅(jin) 增長3%。
目前全美煉油廠的有效產(chan) 能約為(wei) 94%,但美國的整體(ti) 煉油產(chan) 能呈下降趨勢,至少有五家煉油廠在新冠疫情期間封閉。經濟結構分析師表示,這可能導致美國數十年來首次出現結構性煉油產(chan) 能短缺。

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