從(cong) 經濟規律來看，戰爭(zheng) 等地緣政治衝(chong) 突將導致相關(guan) 國家正常的經濟運行秩序被打亂(luan) ，進而影響航空等細分產(chan) 業(ye) 的經濟活動，其負麵衝(chong) 擊主要體(ti) 現在供需兩(liang) 方麵：生產(chan) 供給方麵，資本、勞動力、信息、技術等要素的正常活動和正常使用受到限製，基礎設施、土地、自然資源等要素遭受破壞。社會(hui) 需求方麵，經濟主體(ti) 避險情緒急劇增加，投資、儲(chu) 蓄、外貿等活動偏離正常軌道，社會(hui) 需求收縮，區域性轉移加劇。戰爭(zheng) 引致的供給衝(chong) 擊、需求收縮的程度主要取決(jue) 於(yu) 戰爭(zheng) 的規模。
總體(ti) 來看，俄烏(wu) 衝(chong) 突對民航的短期影響主要在供給側(ce) ，長期影響主要在需求側(ce) 。結合曆次局部衝(chong) 突民航所受影響來看，目前俄烏(wu) 衝(chong) 突對中國民航業(ye) 的短期影響主要在供給衝(chong) 擊，影響路徑有三方麵，即通過運行環境惡化（空域、航材供給等）、價(jia) 格機製傳(chuan) 導（油價(jia) 、匯率、通貨膨脹等）、觸發替換效應（海運、中歐班列等）三個(ge) 機製傳(chuan) 導影響。由於(yu) 衝(chong) 突走向不明，變數較多，長期影響較為(wei) 複雜。考慮到俄烏(wu) 衝(chong) 突的本質是經濟危機和地緣政治博弈的綜合產(chan) 物，長期影響主要體(ti) 現在需求側(ce) ，即通過衝(chong) 擊地緣政治格式、經濟複蘇、貿易格式來影響我國民航發展。
俄烏(wu) 衝(chong) 突對中國國際航空業(ye) 的長期影響分析
（一）地緣政治或形成“新冷戰”格式，惡化航空市場經營環境地緣衝(chong) 突下的大國博弈、價(jia) 值觀對立等加大全球陣營分化和政治經濟鴻溝，全球或開啟“新冷戰”格式。
1.大國博弈加劇，加劇政治經濟裂縫從(cong) 全球視角來看，俄烏(wu) 衝(chong) 突已非單純的地區地緣政治衝(chong) 突，而是夾雜著大國博弈、民族文化衝(chong) 突、全球治理赤字等多因素的綜合性危機。在俄烏(wu) 衝(chong) 突將歐洲陷進亂(luan) 局泥潭後，預計全球權力結構將加速調整。目前，德國外交政策已發生曆史性巨變，自二戰以來首次將軍(jun) 費支出進步到占GDP的2%，瑞士曆史性的放棄中立國地位、白俄羅斯修憲刪除“無核”和“中立”條款，種種跡象表明，俄烏(wu) 衝(chong) 突加速了由疫情和經貿外交矛盾引發的全球政治經濟裂變趨勢。美國將更多關(guan) 注其在亞(ya) 太的利益，重新上演利用區域性紛爭(zheng) 製衡大國的戲碼，南海、台海、東(dong) 海地區的地緣政治角逐或將加劇，推動中美戰略博弈高位運行，歐洲、日韓等盟國亦難免牽涉其中，從(cong) 而影響中國雙邊航空貿易恢複節奏。
2.全球陣營分化明顯，中方態度承壓更大俄烏(wu) 衝(chong) 突中，迫於(yu) 歐美在國際社會(hui) 中的主導地位，全球陣營分化明顯，目前中國、印度、巴西和南非等金磚國家都已表態對俄羅斯不譴責、不製裁，海運報價(jia) 國際快遞，與(yu) 西方國家的態度形成鮮明對比。在激進民族主義(yi) 的裹挾下，價(jia) 值觀對立或在全球蔓延。金磚國家是發展中國家的風向標，2022年中國擔任金磚國家主席國，在此特殊時期，預計中方在俄烏(wu) 衝(chong) 突中的中立態度可能遭受美國等西方國家的責難，以此為(wei) 借口發動更多經濟、科技、金融戰，擾亂(luan) 雙邊經貿正常往來。鑒於(yu) 歐美國家與(yu) 以中國為(wei) 代表的發展中國家經濟具有明顯互補性，價(jia) 值對立將造玉成球供需格式明顯割裂，對航空運輸需求產(chan) 生負麵影響。
（二）全球經濟進進“類滯脹”時代，延緩航空市場恢複俄烏(wu) 衝(chong) 突導致的增長內(nei) 耗、通貨膨脹、供給鏈危機等將推動全球經濟滑向高通脹、高利率、高債(zhai) 務、低增長的三高一低的“類滯脹”時代。
1.地緣政治博弈消耗經濟發展潛力俄烏(wu) 衝(chong) 突使歐洲偏離經濟發展中心，重回地緣政治爭(zheng) 奪舞台中心，麵對烏(wu) 克蘭(lan) 的長久亂(luan) 局，歐洲想要當好家，必須投進更多資源維護安全秩序，包括進步軍(jun) 費開支、安置難民、承受製裁帶來的損失等，從(cong) 而消耗經濟發展的內(nei) 生氣力。IMF表示下月將下調世界經濟增速，OECD和英國國家經濟社會(hui) 研究院的測算均顯示俄烏(wu) 衝(chong) 突可能會(hui) 使今年全球經濟增長減少逾1個(ge) 百分點。

表2 歐洲國家對俄羅斯自然氣依靠程度

數據來源：聯合國難民署。

俄烏(wu) 衝(chong) 突已持續近三個(ge) 月，隨著大國間政治、地緣、經濟等利益的深度交織和博弈，戰爭(zheng) 正在走向新階段。衝(chong) 突的長期化、複雜化等趨勢對全球地緣政治格式、宏觀經濟運行及貿易投資格式將產(chan) 生深遠影響。航空業(ye) 是典型的順周期行業(ye) ，宏觀經濟等外部環境的變化對民航業(ye) 的供給、需求、本錢、收益等均產(chan) 生直接影響。因此，在宏觀變化中識別發展趨勢，在趨勢中捉住發展機遇對於(yu) 民航穿越周期危機至關(guan) 重要。本文從(cong) 地緣政治影響經濟運行的邏輯出發，分析俄烏(wu) 衝(chong) 突下全球政經格式的走勢，有助於(yu) 研判我國民航中長期發展的外部環境，為(wei) 行業(ye) 相關(guan) 主體(ti) 的決(jue) 策提供參考。