此前法荷航CEO曾表示，歐洲航空公司的飛機被迫選擇更遠的航線前往亞(ya) 洲，以繞開俄羅斯，國際物流，這使得它們(men) 在新冠封閉結束後的旅行複蘇中很難與(yu) 中國對手競爭(zheng) 。他表示，中國航空公司相比歐洲航空公司有一個(ge) “不公平的上風”，後者在俄烏(wu) 爭(zheng) 端後被禁止進進俄羅斯領空，而中國航司仍然被答應飛經俄羅斯，可以選擇較短的路線飛往歐洲。

　　他們(men) 還鼓勵政府“強烈並公然勸阻美國公民、綠卡持有者等美國人乘坐飛越俄羅斯領土的航班”。參議員們(men) 稱，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，與(yu) 仍能飛越俄羅斯的航空公司相比，美國航司處於(yu) 競爭(zheng) 劣勢。

　　路透社稱，美國航司目前從(cong) 美國飛往上海的航班需經停韓國仁川，而中國航司直接飛往美國，途經俄羅斯領空。

　　目前中國駐華盛頓大使館對此沒有發表置評。

　　民航資源網2023年2月24日消息：據路透社報道，美國參議院外交委員會(hui) 主席梅南德茲(zi) （Robert Menendez）、外委會(hui) 共和黨(dang) 首席裏契（Jim Risch）敦促美國政府禁止中國航司以及其他非美國航司在執飛美國航班時飛越俄羅斯。