民航資源網2019年11月27日消息：初冬的哈爾濱機場，一架架銀鷹在寬闊的跑道上起起落落，不同航空公司的飛機匯集在停機坪上，現代氣息濃鬱的候機大廳裏，來自不同國家、不同膚色、操著不同語言的乘客，聚集在這裏……

　　2018年，哈爾濱機場完成旅客吞吐量2043萬(wan) 人次，連續三年排名東(dong) 北地區首位。目前，共有53家國內(nei) 外航空公司在哈爾濱機場投入運營，開通國內(nei) 國際航線201條，通航城市113個(ge) 。

　　70年的砥礪發展，哈爾濱機場已經成為(wei) 具有國際範的機場，正向國際航空樞紐、現代綜合交通樞紐和航空都市區邁進。

　　從(cong) 白布鋪跑道到現代化空港

　　日前，南航機長李誌學駕駛著空客A320從(cong) 深圳飛回哈爾濱，飛機在跑道上穩穩地著陸了。1993年來到哈爾濱工作的李誌學駕駛飛機去過國內(nei) 外很多機場。不過，對他來說，變化最大的還是哈爾濱機場。“機場基礎設施越來越強，機場的服務越來越好，能停的飛機越來越多。”李誌學用三個(ge) “越來越”說著自己的親(qin) 身感受。

　　然而50年代的馬家溝機場，設施十分簡陋，候機室設在辦公樓內(nei) ，麵積僅(jin) 50平方米。1968年，機場新綜合樓建成，候機室麵積也隻有200平方米。對於(yu) 曾經機場基礎設施薄弱的情況，已經退休，曾擔任民航哈爾濱空管中心主任的安永福頗有感受。

　　1978年，改革開放的第一年，安永福已經在馬家溝機場工作有幾個(ge) 年頭了，當時的機場設施十分簡陋，候機室麵積也隻有200平方米，不能起降各類大型民航飛機。“其實當時的機場就是個(ge) 大草甸子，哪有像樣的跑道，為(wei) 了讓飛機安全準確著陸，隻好在草甸子邊上放置特殊白布作標誌，引導飛機降落。”安永福說。

　　隨著改革號角嘹亮吹起，哈爾濱機場建設步伐加快。

　　1979年12月，可降大型客機的哈爾濱閻家崗機場投入使用，航站樓麵積7938平方米，停機坪麵積2萬(wan) 多平方米，主跑道長3200米。哈爾濱閻家崗機場的投入使用，翻開了黑龍江省民航發展的嶄新一頁，也為(wei) 黑龍江省改革開放增添了新動力。

　　1997年8月，哈爾濱機場新航站樓竣工投入試運行，航站樓麵積6.7萬(wan) 平方米，停機坪麵積21萬(wan) 平方米，設置18個(ge) 停機位，停車場可同時停放1400輛中小型汽車，完善和新建其他附屬配套設施和保障係統，可晝夜起降大型客機。

　　1998年7月，哈爾濱閻家崗機場正式更名為(wei) 哈爾濱太平國際機場。2002年12月，哈爾濱機場飛行區應急改造工程竣工，機場飛行區等級升為(wei) 4E級。2003年7月，投資4000餘(yu) 萬(wan) 元的航站樓指廊恢複改造工程竣工並投入使用，改善了旅客進出港大廳環境，服務設施更加完備，保障能力進一步提高。

　　2015年5月，哈爾濱機場擴建工程全麵開工。2018年4月30日，第一階段13.5萬(wan) 平方米的T2航站樓建成投入運行。第二階段建設任務，包括其餘(yu) 3萬(wan) 平方米T2航站樓，及6.7萬(wan) 平方米的T1航站樓改造正在加緊實施。本期擴建工程完工後，哈爾濱機場航站樓麵積將達到23萬(wan) 平方米。

　　記者在采訪中了解到，在國家和民航“十三五規劃”中，哈爾濱機場被定位為(wei) 國內(nei) 10個(ge) 國際航空樞紐之一，也是東(dong) 北地區唯一的國際航空樞紐。目前，《哈爾濱國際航空樞紐戰略規劃》已由黑龍江省政府和民航局共同印發。按照哈爾濱國際航空樞紐戰略規劃，哈爾濱機場將新建兩(liang) 條跑道、T3航站樓以及綜合交通中心等基礎設施，屆時，會(hui) 有更多飛機在這裏周轉飛向世界各地。

　　旅客吞吐量從(cong) 493人次到2043萬(wan) 人次跨越

　　王垚是哈爾濱機場旅客服務部值機室班組長，今年暑運，王垚和他的班組幾乎是滿負荷工作。王垚是1993年到哈爾濱機場工作的。他來的時候，哈爾濱機場的旅客吞吐量剛剛超過100萬(wan) 人次。“在這26年間，我親(qin) 身經曆著機場的變化，旅客人數的增多，航班的增加，航線的拓展。”王垚頗為(wei) 感慨地說。

　　1954年，哈爾濱機場旅客吞吐量隻有493人次，1978年，旅客吞吐量僅(jin) 5.18萬(wan) 人次。閻家崗機場投入使用的1979年，旅客吞吐量為(wei) 7.19萬(wan) 人次。

　　隨著改革步伐的深入，哈爾濱機場旅客人數也在一路飆升。

　　1989年9月，哈爾濱—哈巴羅夫斯克國際航線開通。1993年，哈爾濱機場旅客吞吐量首次突破100萬(wan) 人次大關(guan) 。

　　哈爾濱機場以“服務國家戰略、服務地方發展、服務廣大旅客、服務航空公司”為(wei) 己任，大力開拓航空市場，實現了跨越式發展。2003年和2005年，哈爾濱機場旅客吞吐量先後突破200萬(wan) 人次和300萬(wan) 人次。