美伊衝(chong) 突正在影響全球石油供應鏈。由於(yu) 美國和伊朗矛盾激化，船東(dong) 已經開始提高中東(dong) 至中國的VLCC運價(jia) 。

1月3日，伊朗伊斯蘭(lan) 革命衛隊聖城軍(jun) 指揮官蘇萊曼尼死於(yu) 美軍(jun) 發動的空襲。1月8日淩晨，伊朗對美軍(jun) 駐伊拉克阿薩德空軍(jun) 基地發動了火箭彈襲擊。伊朗伊斯蘭(lan) 革命衛隊發表聲明，宣布此次襲擊美軍(jun) 基地是在為(wei) 蘇萊曼尼報仇。

據外媒報道，亞(ya) 洲經紀商與(yu) 石油交易商表示，中東(dong) 至中國的VLCC運價(jia) 不斷提高，部分VLCC運價(jia) 比之前預約至少高出14%。1月8日，中東(dong) 至中國的VLCC運價(jia) 為(wei) WS 165至180點，高於(yu) 上周稍早的WS 140至150點，更高於(yu) 1月3日美軍(jun) 發動空襲前的約WS 122點。

除了前往中國的航線外，船東(dong) 可能也會(hui) 調高中東(dong) 至印度、美國、歐洲等其他航線的運價(jia) 。有專(zhuan) 家指出，在這種情況下，船東(dong) 收取更高運費不足為(wei) 奇，原因是他們(men) 預料VLCC保險費用可能會(hui) 越來越高，促使船東(dong) 考慮盈利問題。

這一航線運價(jia) 的飆升表明，美國和伊朗之間不斷升級的衝(chong) 突正影響到全球石油供應鏈。分析師認為(wei) ，亞(ya) 洲是全球石油進口量最大的地區，即使亞(ya) 洲各國尋求分散原油供應來源，仍然高度依賴中東(dong) 原油。