亞(ya) 航X是資本A最近11647">重組的一家長途航運公司，後者正籌劃飛往倫(lun) 敦和紐約的航線，以滿足日漸增長的客貨運輸需求。費爾南德斯稱，該航空公司計劃在未來6個(ge) 月內(nei) 公布開通新的長途航線。

　　資本A首席執行官托尼·費爾南德斯表示，亞(ya) 航2021年第4季度的載客率和航班量均創下曆史新高，隨著疫情過後各國重新開放，該公司業(ye) 務或大幅反彈，預計國際航班運力將在今年第2或第3季度恢複正常。

　　他說，正如公司口號“現在人人都能飛”所宣揚的那樣，亞(ya) 航將通過不中斷開辟新航線、開拓新市場，爭(zheng) 取讓每個(ge) 人都有機會(hui) 享受到航空服務，“這是我們(men) 為(wei) 之不懈努力的夢想”。（編譯/淩峰）

　　亞(ya) 航X的運營仍由亞(ya) 航負責，以利用母公司多年來所建立的品牌著名度。費爾南德斯指出，除了航空運輸，資本A將投身更廣泛的數字業(ye) 務領域，包括物流、金融服務和工程建設，以便到2026年將非航空收進的份額進步到50%。

　　“事情正朝著正確的方向發展，我們(men) 希看奧密克戎之後的毒株新變種不再那麽(me) 致命，這樣我們(men) 就可以回回自己最擅長的領域——航空，”費爾南德斯說，未來5年亞(ya) 航希看在東(dong) 南亞(ya) 地區運送超過10億(yi) 名乘客，每架飛機日均使用時間超過13小時。

　　據《曼穀郵報》報道，2022年1月，跨境鐵路 國際物流，重組後的亞(ya) 航正式更名為(wei) 資本A投資控股公司，新名稱代表了航空之外該公司聚焦的另一條新賽道，即通過擁抱數字化，跨境鐵路 國際物流，轉型成為(wei) 一家兼具旅遊運營和數字生活的多元化企業(ye) 。