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惠譽預計油輪運量將從疫情的陰霾中恢複 -沙特阿拉伯航空
海運新聞 | 2021-12-18 10:17
惠譽預計2022年幹散貨航運的增長率將從2021的4%降至2%，部分原因是煤炭和鐵礦石運量減少。預計2022年船隊運力增速下降到1.5%左右，對2022年幹散貨運價形成支撐。
貿易保護主義的發展趨勢可能會限製航運需求，而國際海事組織（IMO）或歐盟的排放法規可能會影響托運人的本錢結構及中期盈利能力。
貿易保護主義的發展趨勢可能會限製航運需求，而國際海事組織（IMO）或歐盟的排放法規可能會影響托運人的本錢結構及中期盈利能力。
得益於(yu) 集裝箱航運和幹散貨航運持續強勁的市場遠景，以及預期油輪板塊2021之後將得到改善，惠譽評級將全球航運業(ye) 遠景評分維持在中性水平。
惠譽預計油輪運量將從疫情的陰霾中恢複， 2022年的需求增速將有助於運價的恢複。
全球經濟持續複蘇是所有航運板塊在2022年能否保持上行態勢的關鍵。下行風險包括新冠肺炎疫情的反複可能導致的需求低於預期。當然，與疫情有關的限製導致港口擁堵等供給鏈題目，進而推升運價。
，國際物流
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