10月8日，上海國際航運研究中心發布2019年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，中國航運企業(ye) 經營基本保持穩定，中國航運景氣指數為(wei) 108.74點，小幅上漲且依然保持在微景氣區間，中國航運信心指數大漲至108.34點，再次恢複至景氣區間，中國航運企業(ye) 家的經營信心得到恢複。

　　中國航運景氣指數與(yu) 信心指數走勢圖

　　船舶運輸企業(ye) 經營信心回升

　　今年第三季度，船舶運輸企業(ye) 景氣指數為(wei) 115.13點，較上季度上升12點;船舶運輸企業(ye) 信心指數為(wei) 104.20點，較上季度大幅上升了16.8點，由相對不景氣區間上升至微景氣區間，船舶運輸企業(ye) 總體(ti) 營運狀況穩定。從(cong) 各項經營指標來看，船舶運輸企業(ye) 運力投放繼續增加，艙位利用率持續向好，運費收入不斷增加，盡管營運成本出現一定上升，但是企業(ye) 盈利大幅向好，流動資金也更加寬裕，企業(ye) 融資難度繼續降低，貸款負債(zhai) 有所減少，勞動力需求開始好轉。但是，船舶運力投資意願不足，船東(dong) 對船舶運力的投資持謹慎態度。

　　幹散貨運輸企業(ye) 景氣度大好。2019年第三季度，幹散貨運輸企業(ye) 的景氣指數為(wei) 124.83點，較上季度上升24.64點，由微景氣區間上升至較為(wei) 景氣區間;幹散貨運輸企業(ye) 的信心指數為(wei) 162.38點，較上季度大幅上漲55.53點，進入較強景氣區間。幹散貨運輸企業(ye) 經營指標幾乎全麵向好。雖然營運成本持續走高，但企業(ye) 運力投放有所增加，同時艙位利用率仍大幅提高，海運運費收入水平也不斷上漲，企業(ye) 的盈利情況明顯增加。流動資金更加充裕，企業(ye) 融資相對容易，貸款負債(zhai) 持續減少，勞動力需求相對穩健，船東(dong) 的運力投資意願回升，處於(yu) 微景氣區間。

　　集裝箱運輸企業(ye) 重回景氣區間。2019年第三季度，集裝箱運輸企業(ye) 的景氣指數為(wei) 111.81點，較上季度上漲17.54點，回升至相對景氣區間;集裝箱運輸企業(ye) 的信心指數為(wei) 76.00點，較上季度小幅增長0.05點，繼續處在不景氣區間，集裝箱運輸企業(ye) 總體(ti) 營運狀況好轉。從(cong) 各項經營指標來看，受企業(ye) 運力投放大幅減少的影響，企業(ye) 艙位利用率略微提升，運價(jia) 水平也出現上漲，同時，由於(yu) 營運成本大幅降低，企業(ye) 盈利不斷增長。企業(ye) 流動資金仍然相對寬裕，企業(ye) 融資更加容易，貸款負債(zhai) 大幅減少，但是勞動力需求出現下滑，企業(ye) 運力投資意願也有所下降。

　　中國港口企業(ye) 信心大幅提升

　　三季度，中國港口景氣指數為(wei) 104.17點，與(yu) 上季度基本持平，繼續保持在微景氣區間，港口企業(ye) 經營狀況總體(ti) 保持穩定;中國港口信心指數為(wei) 113.33點，較上季度大幅上漲23.15點，再次進入相對景氣區間。從(cong) 各項經營指標來看，港口企業(ye) 的吞吐量繼續保持增長，泊位利用率轉而上升，盡管港口收費價(jia) 格下降且營運成本持續增加，但企業(ye) 盈利仍有所上升，企業(ye) 流動資金依舊充足，企業(ye) 融資難度持續下降，新增泊位與(yu) 機械投資意願增加，但企業(ye) 資產(chan) 負債(zhai) 有所增加，勞動力需求繼續減少。

　　航運服務企業(ye) 保持在微景氣區間

　　三季度，中國航運服務景氣指數為(wei) 104.80點，較上季度上升4.29點，繼續保持在微景氣區間;中國航運服務信心指數為(wei) 108.88點，較上季度上漲12.05點，從(cong) 微弱不景氣區間回升至微景氣區間，航運服務企業(ye) 總體(ti) 運行狀況總體(ti) 保持穩定。從(cong) 各項經營指標來看，航運服務企業(ye) 業(ye) 務預訂量與(yu) 業(ye) 務量都在不斷增加，盡管業(ye) 務成本持高不下，但業(ye) 務收費價(jia) 格上漲，使得企業(ye) 盈利大幅增加，流動資金更加充裕，勞動力需求勢頭良好，但企業(ye) 融資開始困難，貨款拖欠持續增加，企業(ye) 固定資產(chan) 投資意願持續走低。

　　第四季度中國航運維持微景氣區間

　　預計第四季度中國航運業(ye) 複蘇力度有所減弱，四季度中國航運景氣指數預計為(wei) 104.80點，較本季度下降3.95點，維持在微景氣區間。中國航運信心指數預計為(wei) 99.41點，較本季度下降8.94點，跌入微弱不景氣區間。

　　四季度，船舶運輸企業(ye) 將繼續向好。根據中國航運景氣調查顯示，四季度船舶運輸企業(ye) 的景氣指數預計為(wei) 110.99點，較本季度下降4.14點，仍處於(yu) 相對景氣區間;船舶運輸企業(ye) 信心指數預計為(wei) 102.37點，與(yu) 本季度基本持平，仍處於(yu) 微景氣區間。總體(ti) 上來說，船舶運輸企業(ye) 經營相對比較穩定，企業(ye) 家們(men) 對未來前景持謹慎態度。

　　集裝箱運輸企業(ye) 信心嚴(yan) 重不足。根據中國航運景氣調查顯示，2019年第四季度，集裝箱運輸企業(ye) 的景氣指數值預計為(wei) 103.96點，較本季度下跌7.85點;集裝箱運輸企業(ye) 的信心指數計為(wei) 69.56點，較本季度下滑6.44點，繼續保持在較為(wei) 不景氣區間，集裝箱運輸企業(ye) 家信心嚴(yan) 重不足。

　　不過，四季度航運服務企業(ye) 將再入不景氣區間。中國航運服務景氣指數預計為(wei) 92.84點，較本季度下降11.96點，跌入微弱不景氣區間;中國航運服務信心指數預計為(wei) 94.44點，較本季度下滑14.44點，跌入微弱不景氣區間。總體(ti) 來看，航運服務企業(ye) 景氣指數與(yu) 信心指數預計均落入景氣線之下，航運服務企業(ye) 家們(men) 對未來信心不足。