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實際息稅前利潤為180-190億美元(此前預估為140-155億美元) -海關編碼

 海運新聞     |      2021-09-18 16:25

  2021年全年自由現金流(Free Cash Flow)預計至少為(wei) 145億(yi) 美元(此前預計為(wei) 115億(yi) 美元),2021-2022年的累計資本支出仍為(wei) 70億(yi) 美元左右。

  A.P.穆勒-馬士基將於(yu) 2021年11月2日發布第三季度業(ye) 績報告。

  但由於(yu) 當前需求模式存在潛伏變化,供給鏈受阻對市場走向仍會(hui) 產(chan) 生影響,空運報價(jia) 海運價(jia) 格業(ye) 績預期仍可能出現高於(yu) 正常水平的波動。

  A.P.穆勒-馬士基昨日發布公告,在2021年第三季度前兩(liang) 個(ge) 月,因持續受到特殊的市場形勢、擁堵、供給鏈瓶頸、是非期運價(jia) 上漲等因素驅動馬士基預計2021年下半年業(ye) 績表現將高於(yu) 此前的預期,因此上調2021年第三季度全年業(ye) 績預期。預計第三季度實際息稅折舊及攤銷前利潤(underlying EBITDA)為(wei) 70億(yi) 美元,實際息稅前利潤(underlying EBIT)為(wei) 60億(yi) 美元。預計2021年全年實際息稅折舊及攤銷前利潤為(wei) 220-230億(yi) 美元(此前預估為(wei) 180-195億(yi) 美元),空運報價(jia) 海運價(jia) 格,實際息稅前利潤為(wei) 180-190億(yi) 美元(此前預估為(wei) 140-155億(yi) 美元)。

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