作為(wei) 全球最大動力電池企業(ye) 和超級網紅企業(ye) ，寧德時代近年來加快進軍(jun) 電動船舶市場。該公司官網資料顯示，往年4月，寧德時代成為(wei) 國內(nei) 首家通過中國船級社最新檢測指南《純電池動力船舶檢驗指南》認可和檢驗的動力電池企業(ye) 。往年4月28日，我國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”號順利下水，該船是國內(nei) 首艘使用鋰電池作為(wei) 混合推進動力的海上公務船，其搭載的正是寧德時代的鋰離子動力電池係統，這也是寧德時代首套海洋船舶動力電池係統。

　　往年12月，全球電量最大的純電動綠色商用船舶“長江三峽1”號純電動遊船開工，該船搭載寧德時代動力電池，總電量達到7.5兆瓦時，是目前世界上設計建造的電池收留量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船。

　　2018年，太陽鳥遊艇股份有限公司完成對成都亞(ya) 光電子股份有限公司的收購後更名為(wei) 亞(ya) 光科技團體(ti) 股份有限公司。該公司官網資料顯示，亞(ya) 光科技是軍(jun) 工電子、微波雷達、智能船艇係統解決(jue) 方案提供商，鐵路運輸 上海空運，致力於(yu) 高技術船用電子、船用裝備及其產(chan) 品的研發、設計、生產(chan) ，擁有長沙、益陽、成都、珠海等生產(chan) 基地。

　　5月12日，亞(ya) 光科技團體(ti) 股份有限公司發布公告稱，該公司在5月10日68英尺電動遊艇發布會(hui) 上與(yu) 寧德時代新能源科技股份有限公司共同簽署《合作協議》，雙方基於(yu) 相近的企業(ye) 願景和理念，本著“互利共贏、上風互補”的原則，經過同等友好協商，國際物流，結成合作關(guan) 係。

　　據了解，寧德時代還將大麵積解鎖各種水域和船型，為(wei) 超過1000客位的長江遊船、350客位的珠江遊船、閩江遊船、我國第一艘智能集裝箱運輸船、第一艘純電動內(nei) 河公務船、極地科考船、豪華遊艇、漁船等提供綠色動力，助推真正的電動船舶時代到來。

　　往年8月，中國首艘油電混合、豪華雙體(ti) 遊船“大灣區一號”交付。該船裝載了由中國中車、招商產(chan) 業(ye) 和寧德時代聯合開發，具有完全自主知識產(chan) 權的2兆瓦級船舶直流組網電力推進係統裝置，采用鋰電池+柴油機的混動模式，配備寧德時代研製的2520千瓦時動力電池係統。

　　根據協議，雙方將在新能源電動船領域展開合作，包括遊艇、遊覽船、公務船等的商務合作，科技項目合作，標準製定合作，貿易信息資源合作等。亞(ya) 光科技確定寧德時代作為(wei) 其新能源船舶動力電池領域和儲(chu) 能領域的優(you) 先合作夥(huo) 伴，寧德時代以同等條件下同類產(chan) 品的優(you) 惠價(jia) 格向亞(ya) 光科技提供產(chan) 品和服務。雙方的合作期限為(wei) 2年，合作期限到期後合同自動終止，如有需要，雙方另行簽訂合作協議。

　　通過簽訂合作協議，雙方將在新能源電動船領域開展深度合作，能更好發揮雙方在各自相關(guan) 領域的資源上風，建立長期友好的合作關(guan) 係。據了解，亞(ya) 光科技當天推出的68英尺電動遊艇配置了寧德時代研製的700千瓦時高性能磷酸鐵鋰電池，具有6小時長續航力，可24小時智能遠程監護，該艇在實現零排放的同時，為(wei) 客戶帶來舒適性、安全性的革命性改進。