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劉強東密集換帥:京東三駕馬車轉向何方?|深網 -國際空運

 新聞     |      2021-02-13 23:01

新鮮血液正在不中斷湧進京東(dong) 的心髒——零售團體(ti) 。

帶領京東(dong) 重回巔峰,並不是一件易事,在徐雷看來,京東(dong) 零售的轉型需要3年甚至更長的時間,第一年京東(dong) 零售穩住了陣腳,調整陣型打法,形成了同一策略,這是休養(yang) 生息、排兵布陣,把武器、彈藥、糧草調到最好,“我自己定義(yi) 這隻是完成了轉型的15%,真正的戰爭(zheng) 才剛剛開始。”

財報顯示,2019年京東(dong) 實現淨收進5769億(yi) 元人民幣,同比增長24.9%;回母公司淨利潤達到122億(yi) 元人民幣,非美國通用會(hui) 計準則下回母淨利潤107億(yi) 元人民幣,同比增長211%。

12月7日,京喜從(cong) 零售團體(ti) 下屬事業(ye) 部升級為(wei) 京喜事業(ye) 群,新任負責人為(wei) 曾擔任京東(dong) 通訊事業(ye) 部手機業(ye) 務一部總經理的李亞(ya) 龍,國際貨運 空運價(jia) 格,直接向劉強東(dong) 匯報;同時京喜事業(ye) 群將原新通路事業(ye) 部、社區團購事業(ye) 部、1號店業(ye) 務部、原京東(dong) 商城市場部等業(ye) 務部全部納進,這些業(ye) 務部原屬於(yu) 京東(dong) 零售團體(ti) 大商超全渠道事業(ye) 群。

這是京東(dong) 業(ye) 績反拋物線的延續,2018年時,京東(dong) 業(ye) 績跌至低穀;2019年,京東(dong) 股價(jia) 從(cong) 超過50美元一路跌至不足20美元,跌幅超過60%。更多資本正在大船的邊沿觀看,一旦有翻船跡象,很難想象他們(men) 會(hui) 像徐雷一樣死守戰船。

編輯:康曉

這不是京東(dong) 第一次架構調整。近年來京東(dong) 高管一直處於(yu) 輪崗中,京東(dong) 商城CEO沈皓瑜、京東(dong) 團體(ti) CMO藍燁、京東(dong) 團體(ti) CHO隆雨、京東(dong) 團體(ti) 高級副總裁蕢鶯春、京東(dong) 團體(ti) 高級副總裁王笑鬆、3C電子及消費品零售事業(ye) 群負責人閆小兵、時尚家居平台事業(ye) 群負責人胡勝利等精兵強將均先後調離一線崗位或離開京東(dong) 。2019年年初時,京東(dong) 方麵甚至曾向《深網》確認,將在該年末位淘汰10%副總裁級別以上高管。

盡管如此,陳生強、王振輝的先後離開仍讓外界感到震動,究竟近年來京東(dong) 商城、京東(dong) 數科和京東(dong) 物流是外界公認的京東(dong) 三駕馬車。在京東(dong) 身陷動蕩之時,正是這幾人讓京東(dong) 脫離以前僅(jin) 靠買(mai) 進賣出盈利的桎梏,服務收進成為(wei) 提升效率的重要武器。

出品|深網·騰訊新聞小滿工作室

零售繼續攻堅

徐雷

前有阿裏巴巴,後有拚多多,但京東(dong) 零售業(ye) 務依然在2020年交出了優(you) 秀成績。

2020年的京東(dong) 四麵出擊,零售、物流、數科、健康、雲(yun) ……國內(nei) 外疫情的雙重高壓下,京東(dong) 取得了不錯成績:零售業(ye) 務618、雙十一大賣;數科啟動上市流程,覆蓋大量個(ge) 人、企業(ye) 、政府用戶;物流增長迅猛,且維持盈利平衡;京東(dong) 健康上市後一路看漲,市值一度超過阿裏健康,成為(wei) 在線醫療第一股。

赴港二次上市是京東(dong) 2020年的高光時刻,在香港聯交所上市的京東(dong) 團體(ti) 開盤價(jia) 為(wei) 239港元,較發行價(jia) 226港元上漲逾5.75%。京東(dong) 在美股市場的6年中成長迅速:淨收進增長8.3倍,淨利潤增長48倍,年活躍用戶增長近8.2倍,員工數目則從(cong) 3.3萬(wan) 人增長至超過20萬(wan) 人。

外部環境突變,劉強東(dong) 安排年輕的管培生接任,加速數科、物流核心業(ye) 務的變革

舊人走,新人來。以京東(dong) 物流新任CEO餘(yu) 睿為(wei) 代表的一批新人正在京東(dong) 龐大體(ti) 係裏嶄露頭角,跨境鐵路 國際物流,推動這兩(liang) 大業(ye) 務體(ti) 係變革,繼續獨立上市。2021年京東(dong) 仍將全力布局下沉市場,京東(dong) 物流、京東(dong) 數科將與(yu) 京東(dong) 團體(ti) 形成更多協同,驅動京東(dong) 繼續前行。

時至2021前夜,京東(dong) 卻忽然密集換帥,零售團體(ti) 高層變動之餘(yu) ,股肱之臣京東(dong) 數科CEO陳生強、京東(dong) 物流CEO王振輝也先後調離一線崗位。

劉強東(dong) 密集換帥:京東(dong) 三駕馬車轉向何方?|深網

京東(dong) 有史以來規模最大的組織架構變革後:京東(dong) 商城被劃分為(wei) 前台、中台、後台三部分;新成立了平台運營業(ye) 務部、拚購業(ye) 務部,整合生鮮事業(ye) 部並進7 Fresh;徐雷被推到台前任輪值CEO,京東(dong) 內(nei) 部三大事業(ye) 群從(cong) 向劉強東(dong) 匯報,改為(wei) 向徐雷匯報。

劉強東(dong) 密集換帥:京東(dong) 三駕馬車轉向何方?|深網

雙十一過後,京東(dong) 交出2020年自然年裏最後一份財報,營收1742億(yi) 元,同比增長29.2%;其中物流及其他服務收進達到104億(yi) 元,同比上漲73.3%;京東(dong) 淨利潤為(wei) 76億(yi) 元,較往年同期上漲12.6倍;非美國通用會(hui) 計準則下回屬於(yu) 普通股股東(dong) 的淨利潤為(wei) 56億(yi) 元人民幣,同比增長80.1%;年活躍買(mai) 家提升至4.416億(yi) ,同比增長32.1%,增速刷新三年以來新高。

作者:孫宇

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