此外，長航局不中斷提升航道保障水平，堅持“兩(liang) 充分一加強”，進步了福薑沙中水道等4個(ge) 河段的航道維護標準，長江幹線航道維護水深達標率100%，航標正常率100%。長江電子航道圖實現與(yu) 漢江、贛江的互聯互通，用戶下載量持續增加。長航局持續加強航道行政治理，嚴(yan) 格開展橋梁、隧道、碼頭等涉水工程航評審核，持續強化采砂治理、岸線評估等，航道資源得到有效保護。

　　據長航局局長唐冠軍(jun) 先容，長航局積極做好兩(liang) 壩船閘檢驗延期“保暢通、保船閘運行”工作，不中斷加強設備設施監測、維護保養(yang) 、預檢預修和應急處置，組織協調三峽升船機重新核定客船安全載客人數，升船機加強性消防措施施工竣工驗收並恢複通航，保障了三峽工程整體(ti) 竣工驗收，三峽關(guan) 鍵通航安全有序。

　　12月29日，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，記者從(cong) 2021年長江航務治理工作會(hui) 上獲悉，過往一年來長江航務治理局（以下簡稱“長航局”）持續加強航道通航治理，有力確保了航道船閘暢通安全，2020年，三峽關(guan) 鍵通過量達1.38億(yi) 噸。