二季度長江船員工資指數較上期增長20.05點

2019-07-11 長江航運

導讀: 2019年2季度，長江船員工資綜合指數為(wei) 1194.58點，較上期增長20.05點。長江航運船員市場二副、三副、輪機長、二管輪、三管輪有一定缺口，水手、機工需求量較大。

　　2019年2季度，長江船員工資綜合指數為(wei) 1194.58點，較上期增長20.05點。長江航運船員市場二副、三副、輪機長、二管輪、三管輪有一定缺口，水手、機工需求量較大。普貨一類船、液貨一類船、集裝箱船、載貨汽車滾裝船、旅遊客運船、江海直達船、普貨二類船、液貨二類船船員工資均穩中有升。船長、大副、輪機長、水手、機工等各崗位船員工資均有所上漲。

　　(一)船員船舶類別工資指數分析

　　普貨一類船舶船員工資指數為(wei) 1273.18點，較上期增長25.67點;液貨一類船舶船員工資指數為(wei) 1306.55點，較上期增長25.83點;集裝箱船船員工資指數為(wei) 1718.82點，較上期增長7.7點;載貨汽車滾裝船船員工資指數為(wei) 1244.74點，較上期增長1.99點;旅遊客運船舶船員指數為(wei) 704.18點，較上期增長40.06點;江海直達船舶船員工資指數為(wei) 791.44點，邯鄲物流 ，較上期增長0.29點。

　　各類船舶船員工資都有一定的增幅。部分旅遊客運公司為(wei) 進一步穩定公司船員隊伍，提高了船員工資待遇。部分液貨公司從(cong) 2019年3月起執行新的社保政策，繳納船員社保費用，船員工資有所增長。受汽車銷售下降影響，滾裝車運輸量下降，載貨汽車滾裝船公司維持公司現狀經營。

　　(二)船員崗位工資指數分析

　　船長工資指數為(wei) 1161.96點，較上期增長8.94點;大副工資指數為(wei) 1107.59點，較上期增長9.00點;二副工資指數為(wei) 1150.02點，較上期增長23.88點;三副工資指數為(wei) 1189.86點，較上期增長21.79點;水手工資指數為(wei) 1458.61點，較上期增長15.81點;輪機長工資指數為(wei) 1195.98點，較上期增長32.42點;大管輪工資指數為(wei) 1141.35點，較上期增長17.36點;二管輪工資指數為(wei) 1295.6點，較上期增長35.23點;三管輪工資指數為(wei) 1252.04點，較上期增長34.85點;機工工資指數為(wei) 1441.98點，較上期增長22.82點。

　　各崗位船員工資均呈現增長態勢，二副、三副、輪機長、二管輪、三管輪、機工工資有所上漲，船長、大副、水手、大管輪工資稍有上漲。二副、三副、輪機長、二管輪、三管輪存在一定的供應缺口，水手、機工需求量較大。

　　2019年2季度，江海直達船、液貨一類船、集裝箱船為(wei) 船員平均工資水平排名前三位，長江船員平均工資由高到低依次為(wei) 江海直達丙一類船、江海直達丙二類船、液貨一類船、集裝箱船、普貨一類船、旅遊客運船、液貨二類船、載貨汽車滾裝船、普貨二類船。

查上海到迪拜海運費，上錦程物流網

物流新聞手機客戶端免費下載 安卓用戶下載

本文關(guan) 鍵詞：海運 航運 港口 集裝箱 幹散貨

1、凡本網注明稿件來源為(wei) “錦程物流網”的所有文字、圖片等作品，農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流發展規劃 ，版權均屬錦程物流網所有，轉載必究。若轉載使用，須同時注明稿件來源和作者信息，並承擔相應的法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非錦程物流網）” 的作品，均轉載自網絡，轉載目的在於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息，並不代表本網讚同其觀點。如果你對作品內(nei) 容、圖片和版權等問題存在異議，請聯係我們(men) ，電話：0411-39016852，QQ：2355564168。錦程物流網工作人員會(hui) 及時回複並處理！