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青島空運-宜昌三峽機場:“疫”數花開

 空運新聞     |      2020-03-11 15:33

  民航資源網2020年3月10日消息:2020年伊始,一場突如其來的病毒災難侵襲了我所在的省市,進而瘋狂蔓延至全國乃至全球。就像被點中了穴道,我所在的這座城一夜之間武功盡廢、活力全失,與(yu) 我一樣生活在這座城市裏的人們(men) 雖有感知卻動彈不得、寸步難行。隨著疫情以驚人的速度大爆發,此前曾在類似《生化危機》等災難大片裏出現的電影場景全都活生生地在眼前上演,所有人被要求戴口罩、勤洗手消毒甚至禁止外出居家隔離;所有人隻能隔著窗戶悲傷(shang) 無望地看著這座不再車水馬龍、靜得可怕的城市,一邊喃喃自語“怎麽(me) 成這樣了”,一邊心底默然歎息;窗外從(cong) 清晨到深夜傳(chuan) 來各級政府利用車載喇叭循環播放的禁止外出、禁止聚集的防疫政策宣傳(chuan) ;各條街尾巷口有各種硬核宣傳(chuan) 標語和社區工作人員及誌願者組成的值守卡口,測體(ti) 溫,查證件,勸阻行人盡快返家;出城的各條高速、國道、省道甚至鄉(xiang) 道路口由全副武裝的交警、著白色防護服的疾控人員嚴(yan) 防死守……

  四十多天來,身處湖北疫區的我們(men) 比任何時候深切體(ti) 會(hui) 到對健康與(yu) 自由的渴望,體(ti) 會(hui) 到人類在災難麵前的無助與(yu) 渺小。所幸,我們(men) 生在中國,隨著黨(dang) 中央傾(qing) 全國之力馳援武漢、以“一省包一市”的果斷決(jue) 策對口救助湖北省其他16個(ge) 地市區,我們(men) 看到原本一路飆升的數字一天天減少直至連續歸零,我們(men) 看到了宜昌市三醫院重症區關(guan) 閉時醫護人員如同天使般動人的舞蹈,我們(men) 感受到了來自春天的溫暖和希望。

  作家方方說,一個(ge) 人的記錄微不足道,但無數個(ge) 人的表達將匯集成一個(ge) 時代的表達。作為(wei) 親(qin) 身經曆這場疫情洗禮的普羅大眾(zhong) 中的一員,我也想用我的筆記錄下這段特殊時光的剪影,刻錄下屬於(yu) 我們(men) 的疫情記憶。

  共情之傷(shang)

  這四十多天,相信對於(yu) 身處湖北的每一個(ge) 人來說,清晨醒來的第一件事,便是要翻看手機上傳(chuan) 來的疫情最新消息。尤其是暴發之初的1月末乃至整個(ge) 2月,每天被直線上升的確診數字弄的心神不寧;每天為(wei) 武漢市民在微博上發出的撕心呼救心痛不已;每天被各種逆行者的義(yi) 勇行為(wei) 而感激涕零;每天被網絡上暴出的陰暗不堪而氣憤至極……有時不知不覺已淚濕枕巾,有時哀傷(shang) 無望到情不自禁。與(yu) 此同時,由於(yu) 工作的關(guan) 係,我和一部分同事需要頻繁前往工作駐地,需要與(yu) 不同人接觸、穿梭於(yu) 不同場景,而因口罩緊缺需優(you) 先保障一線人員,通常隻能三四天才更換一個(ge) ,以至於(yu) 整個(ge) 疫情期間總有自己哪裏不對勁的陰影縈繞心頭揮之不去,持續性腹痛腹瀉如幽靈般相隨。期間與(yu) 同事通話,也能感受到電話那端傳(chuan) 來的焦慮惶恐與(yu) 不安,甚至常常因為(wei) 某個(ge) 消息徹夜難眠。這應該是所有經曆過此次疫情人們(men) 的共有感受,國之殤,慟未央。當我們(men) 身陷這場劫難中不得不去麵臨(lin) 一些人間的生離死別、悲歡離合時,才知道我們(men) 對於(yu) 這個(ge) 世界的防禦能力如此微弱無力。悲情的文字不願寫(xie) 太多,害怕一直超載的心髒不堪重負。直至疫情發展中期,政府部門似乎也意識到心理健康同樣是當前不容忽視的問題,陸續有各種心理疏導的文章推送問世,陸續公布了社會(hui) 心理診療機構的谘詢電話。我認為(wei) ,災難當下即便外在的支持輔助及幹預再強大,都需要自身內(nei) 在的有力控製與(yu) 有效調節,要懂得適時抽離出當前的心境和氛圍,要學會(hui) 在無法自拔的時候把自己拔出囹圄。

  我和我的通行證

  我所在的城市於(yu) 1月25日6時實施全麵交通管製,也就是老百姓所說的“封城”。1月24日,除夕夜,團年飯剛剛吃了兩(liang) 口,接到剛參加完市防疫指揮部會(hui) 議的領導來電,鑒於(yu) 封城的指令已經下達,而當時宜昌三峽機場尚有進出航班保障,經請示市防疫指揮部同意,要求我們(men) 連夜製作三峽機場特別通行證,確保宜昌市唯一一個(ge) 與(yu) 外界聯接的空中通道運轉正常。時間緊急,不僅(jin) 涉及製證、印證,還要在明天上班前把涉及機場、駐場單位的證件發到手上,這對我們(men) 確實是一個(ge) 考驗。那一晚應該是我長這麽(me) 大過的最不像年三十的除夕夜,顧不上吃飯的我一邊快速設計著證件樣式與(yu) 領導確認,一邊緊急調配人員分頭負責製證、發證工作,直到當晚新年鍾聲敲響,500份通行證全部印製完畢並一一編號備案。因為(wei) 參與(yu) 保障人員一部分在機場,大部分在市區,我的2名同事於(yu) 大年初一清晨7:00趕赴在高速路口,在寒風中堅守近3小時完成了所有證件的發放及登記工作,確保了所有工作人員順利通行。

  但關(guan) 於(yu) 通行證的故事遠遠還未結束,粗略統計整個(ge) 四十多天圍繞通行辦證的精力耗費占據了整個(ge) 工作內(nei) 容的三分之一。疫情期間,無論是清晨、或是黃昏、甚至是深夜都會(hui) 接到各部門“上班的員工小區出不去了”或“員工下班又不讓進了”的求助電話,此時我和同事必須第一時間根據不同社區、不同小區的不同格式要求,出具各類出入通行證明。在全市尚未統一製發通行證之前,林林總總的各類出行證明多達200餘(yu) 份。隨著城市防疫形勢日趨嚴(yan) 峻,我們(men) 根據市防疫指揮部要求統一為(wei) 員工辦理了全市通用的人員通行證及車輛通行證,又按要求完成二維碼的二次申報以及外地複工人員返宜的證件辦理,才算打完了這場辦證之戰。從(cong) 內(nei) 心講,經過前前後後五個(ge) 階段的辦證經曆,我已患上了談“證”色變的毛病,誰要是轉發一個(ge) 加強證件管理的新規,心底就會(hui) 陣陣發怵。我想,或許是因為(wei) 疫情之下,主管部門麵對千頭萬(wan) 緒也毫無經驗可借鑒,各級社區、小區值守人員對政策內(nei) 容理解執行標準不一,導致某段時間的亂(luan) 象叢(cong) 生,相信經此一戰各級政府的管理也會(hui) 逾加科學、係統、高效。

  這裏的空港靜悄悄

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