根據OAG數據，2021年4月中國大陸十大最繁忙的國內(nei) 航線分別為(wei) 北京飛上海虹橋，廣州飛上海虹橋，上海虹橋飛深圳，成都飛北京首都，廣州飛北京大興(xing) ，北京首都飛深圳，廣州飛成都，廣州飛行中，重慶飛深圳，成都飛深圳。

　　圖：2021年4月中國十大最繁忙的國內(nei) 航線

　　根據航空數據網站，中國目前天天有超過1.25萬(wan) 個(ge) 國內(nei) 航班。在4月的最後一周，均勻天天運營12612個(ge) 航班。而在往年同期，均勻天天運營4939個(ge) 航班；在2019年，均勻天天運營9949個(ge) 航班。

　　CAPA網站4月中旬發布的分析顯示，均勻機票價(jia) 格已回升至2019年水平的96%。4月初的客座率為(wei) 73%。假如不出現進一步的題目，機票價(jia) 格和客運量今年應該會(hui) 繼續回升。

　　圖：2021年4月全球十大最繁忙的國內(nei) 航線

　　中國疫情反彈的原因包括疫苗接種和旅行限製的放鬆，以及越來越多的公眾(zhong) 以為(wei) 旅行是安全等。

　　根據OAG數據，2021年4月全球十大最繁忙的國內(nei) 航線中有三條在中國。北京和上海虹橋之間的航線是本月全球第三繁忙的國內(nei) 航線，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，預計將提供座位數754778個(ge) 。全球第五繁忙的國內(nei) 航線是廣州至上海虹橋，預計將提供座位數634916個(ge) 。第8位的是上海虹橋至深圳，預計將提供座位數582534個(ge) 。

　　中國國內(nei) 航空市場開始持續反彈。自3月初以來，國內(nei) 航班運營數目不僅(jin) 超過了2020年的水平，甚至還超過了2019年的水平。