西江航運服務中心所屬船舶交易公司是廣西唯一的正當船舶交易服務機構，南寧、梧州、柳州等地的二手船舶交易均在該中心進行。該中心加快信息平台建設，今年到目前已發布船舶成交、出售、求購、求租等各類信息3000多條，促進了二手船舶的交易。

　　據中國船舶交易信息平台統計，鐵路運輸 上海空運，今年截至11月底，在貴港市西江航運服務中心交易的二手船舶成交1922艘、394.67萬(wan) 載重噸，交易額53.08億(yi) 元，交易艘數和交易額同比分別增長18.42%、49.14%。從(cong) 2018年至今，交易艘數和交易額持續排名全國第一。

　　西江航運服務中心負責人先容，近年來，包括鬱江、潯江在內(nei) 的西江黃金水道運力需求旺盛，水運企業(ye) 效益穩步進步，帶動了航運市場的發展和二手船舶交易持續火爆。今年1至10月，全市港口貨物吞吐量達到8868萬(wan) 噸，同比增長47.5%；集裝箱吞吐量完成28.48萬(wan) 標箱，同比增長6%；水路貨運量達到1.44億(yi) 噸，同比增長4.6%；水路貨物周轉量完成553億(yi) 噸公裏，國際貨運 空運價(jia) 格，同比增長13%。這三項生產(chan) 指標均位居廣西內(nei) 河港口首位。目前，全市有跨省水運企業(ye) 137家、3594艘船舶、722.53萬(wan) 載重噸，船舶運力占廣西的68%。

　　隨著西江航運幹線貴港至梧州3000噸級航道工程開工建設、內(nei) 河貨運量走高，大型船舶運量大、本錢低、利潤高的上風日益凸顯。西江航運服務中心負責人先容，今年以來，二手船舶交易的均勻噸位和噸位均勻成交價(jia) 均有所上升，這反映出目前西江航運市場的運行越來越向大噸位的貨船靠攏，推動貴港市航運企業(ye) 對船舶進行升級換代，逐步淘汰千噸以下的小型船舶，由此帶旺二手船舶交易和造船業(ye) 的發展。目前，全市船舶單船均勻2010.37載重噸，是2018年底全國內(nei) 河船舶均勻載重的1.93倍，最大單船達6632載重噸。