但是整體而言替代燃料在船舶的應用正在逐漸增多：以總噸計
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物流新聞 | 2020-12-07 17:03
航運業(ye) 在實現綠色轉型以及降低溫室氣體(ti) 排放目標的過程中，國際物流，麵臨(lin) 著諸多來自法規、技術、經濟以及投資方麵的挑戰。在克拉克森研究近期發布的《燃料轉換報告（第四版）》中，具體(ti) 梳理了各環保技術在船舶上麵的應用，並分析了其在貿易方麵的影響，海運報價(jia)
國際快遞，同時也展看了在環保方麵的壓力不中斷增強的情況下未來航運市場的發展情況。
固然替換燃料與(yu) 常規燃油相比優(you) 劣勢並存，但是整體(ti) 而言替換燃料在船舶的應用正在逐漸增多：以總噸計，占現有船隊運力的3.5%以及手持訂單的27%。LNG是目前應用最為(wei) 廣泛的替換燃料。
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