“油改氣”“油改電”等措施逐項落地，助力打造綠色生態和諧港域。往年，我市啟動LNG運輸加注船建造項目，建造我國首艘海上LNG雙燃料動力運輸加注船；今年，督促新建造的中國籍國內(nei) 沿海航行集裝箱船和5萬(wan) 噸級及以上的幹散貨船裝備岸電係統船載裝置。截至目前，全市港域擁有岸電47套（其中高壓岸電5套，低壓岸電42套），具備岸電供給能力泊位26個(ge) ，靠港船舶接電時間8347.59小時，累計用電量達到25.47萬(wan) 千瓦時。

　　“項目包括300立方米化糞池、286立方米緩衝(chong) 罐各1個(ge) 和1艘汙水接收船，單次最大接收量為(wei) 400噸，目前已經完成95%以上工程量，力爭(zheng) 月底進進試運行。”船山中海洗艙有限公司董事長王友昌先容。

　　通過一係列示範項目建設，一項項成果被複製推廣。今年7月7日，六橫“綠色船舶修理企業(ye) 規範治理”進選國務院複製推廣自貿試驗區第六批改革成果。“創建綠色交通城市”項目，浙江永航海運有限公司通過對船舶進行螺旋槳改裝，達到節能降耗,目前該技術已在全市新建船舶、江海直達船舶全麵推廣運用；開發的內(nei) 貿集裝箱班輪運輸優(you) 化配載係統建設項目，提升了裝箱量，降低了均勻能耗和排放。

　　截至目前，全市有25家船舶油汙水接收單位，垃圾接收企業(ye) 17家，油汙水和油泥等危險廢物處置企業(ye) 5家，生活垃圾全部實現同一處置；港口固廢處置能力11.2萬(wan) 噸/年，滿足6900噸/年海上油泥產(chan) 生的處置要求。

　　11月3日，位於(yu) 船山市定海區沿港西路17號的船山中海船舶生活汙水接收站化糞池水泥澆築完工。預計月底，該接收站將投進試運行。

　　落實“生態優(you) 先、綠色發展”，確保我市港口碼頭生態體(ti) 係高質量發展、高水平保護、高效能治理，近年來我市出台了《市油品儲(chu) 運、船舶修造業(ye) 油類汙染物轉運、處置聯單及監管製度》、《市港口船舶水汙染物接收、轉運、處置聯單及聯合監管製度》，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，明確各縣（區）政府、功能區管委會(hui) 屬地責任，建立包括港航、生態環境、經信等職能部分分工負責、齊抓共管的監管機製，通過專(zhuan) 項、聯合檢查，督促企業(ye) 落實防汙染措施和聯單製度，嚴(yan) 厲打擊汙染物非法轉運等違法行為(wei) 。

　　據了解，該汙水接收站將通過配套的生活汙水接收船，在海上把各類不直接靠泊碼頭的船舶生活汙水收集後上岸，將管線並進市政管網、納管處理實現達標後再排放。這是我市首次通過建設汙水接收站的方式，解決(jue) 近海未經處理達標的船舶生活汙水直接排放題目。