三大難點致門機智能理貨遲上崗

　　西井科技產(chan) 品總監張爍先容，相對岸橋、場橋等吊裝機械，門機聰明理貨的技術難點主要包括以下三方麵：

　　據悉，該項目使用人工智能技術，特別是引進自動駕駛技術，實現前端視頻采集、圖片采集、球機聯動抓拍及字符自動識別功能，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，終極實現門機作業(ye) 的智能化生產(chan) 。試運營期間，門機理貨箱號和箱型的識別率達到98%。

　　2018年1月，西井科技與(yu) 珠海港團體(ti) 首次合作成果——全球首輛港區作業(ye) 無人集卡首發珠海港，作為(wei) 改革開放40周年獻禮，宣告著中國企業(ye) 憑借人工智能技術在港口行業(ye) 曆史上的重大突破，開啟了港口行業(ye) 創新發展的新征程。

　　“散改集”門機智能理貨勢在必行

　　8月28日，珠海國際貨櫃碼頭（洪灣），全球首套“無人化港口門機人工智能理貨係統”正式上線，創新性解決(jue) 了因門機作業(ye) 特殊性遲遲無法實現聰明理貨的困難。珠海市委書(shu) 記郭永航出席儀(yi) 式。