可憐的公開上市油輪船東(dong) ，在經曆了多年可怕的貨運市場苦難之後，他們(men) 終於(yu) 有了一個(ge) 值得誇耀的突破季度——正當他們(men) 這樣做的時候，由於(yu) 對新型冠狀病毒的擔憂，更廣闊的股票市場都在崩潰。

　　油運公司Frontline首席執行官Robert Macleod在周四與(yu) 分析師的電話會(hui) 議上表示：“說實話，有時確實感覺有點像恐怖電影。世界正在一次又一次地受到衝(chong) 擊，但是肯定的是，很快就會(hui) 有一些好消息傳(chuan) 來。”

　　兩(liang) 家最大的公開上市油輪船東(dong) (Frontline和Teekay)剛剛報告了2019年第四季度的業(ye) 績。Frontline宣布，“這是11多年來最高的季度收入。” Teekay Tankers 首席執行官Kevin Mackay吹捧，“自2009年油輪市場超級周期結束以來，這是最賺錢的季度之一。”

　　盡管表現出色，但今年迄今為(wei) 止，Frontline和Teekay Tankers的股價(jia) 分別下跌了約45%和38%，值得注意的是，兩(liang) 家公司的股價(jia) 在周四午盤均有所上漲，Teekay Tankers 尤其受到了強勁的遠期指導。

　　第一季度業(ye) 績十分強勁

　　2020年第一季度看起來甚至比2019年第四季度還要好。季度預訂中有很大一部分是在上一季度完成的，因此，第一季度的航線運價(jia) 不僅(jin) 受到目前季度早期預訂的提振，還受到去年年底的預訂提振，當時的運價(jia) 非常高。

　　在與(yu) 分析師的電話采訪中，Macleod聲稱公司VLCC(載重噸大約在30萬(wan) 噸左右的大型原油運輸船)在第四季度每天收入5.8萬(wan) 美金，而在第一季度的83%有效天數中以每天收入9萬(wan) 美金的價(jia) 格被租下。

　　Frontline的Suezmax(載重噸在12萬(wan) 噸至19.99萬(wan) 噸之間)在第四季度每天收入3.8萬(wan) 美金，而在第一季度的75%的有效時間中以每天大約7.2萬(wan) 美金的價(jia) 格被租下。

　　TeekayTanker的Suzmax在第一季度(77%的有效時間)平均即期成交價(jia) 格為(wei) 每天5.17萬(wan) 美金，而比較第四季度價(jia) 格每天有3.91萬(wan) 美金。他們(men) 的Aframaxes(載重噸在8萬(wan) 噸至11.9萬(wan) 噸之間)第一季度(63%的有效時間)以每天3.86萬(wan) 美金的價(jia) 格被租下，而比較第四季度價(jia) 格每天有3.3萬(wan) 美金。

　　Jefferies的分析師RandyGiveans在周一接受Freight Waves采訪時感歎道：“股票價(jia) 格回到了2019年第三季度的水平。它們(men) 的定價(jia) 就像去年第四季度沒有發生一樣。它們(men) 的定價(jia) 似乎第一季度——甚至可能比第四季度更好——沒有發生。”

　　正麵的積極供應因素

　　Macleod強調了未來的積極態度，同時也承認當前的疲軟。他說：“新型冠狀病毒對市場的負麵影響肯定很嚴(yan) 重，並且已經對石油需求造成了衝(chong) 擊，但是我們(men) 認為(wei) 目前的情況是暫時的，而不是永久性的。”

　　“現在的市場情緒非常消極，但它將會(hui) 轉變。目前，市場的阻力很大，在新型冠狀病毒得到控製之前，我們(men) 看不到有任何顯著改善。然而，當病毒得到控製後，油輪市場很可能會(hui) 重新進入我們(men) 在2019年秋季進入的強勁收益環境。”

　　他還強調了船舶供應方麵的積極因素，指出今年將有137艘VLCC需要進幹船塢，占船隊船舶數的17%，另有109艘Suezmax型船舶，占船隊船舶數20%以上需要進幹船塢。他強調說：“這些工作不能推遲。全球造船廠進入2020年，是2007年以來最繁忙的時候，而由於(yu) 新型冠狀病毒的影響，他們(men) 現在變得更加緊張，因此，這必將對2020年乃至2021年的供應產(chan) 生非常積極的影響(即減少船舶供應，獲取收益/高運價(jia) )。”

　　他還表示：“在過去的油輪板塊中，投資者一再感到失望，因為(wei) 訂單過多會(hui) 破壞上漲周期。但是目前幾乎沒有油輪訂單。我們(men) 最後一次看到目前水平的訂單是在1997年。”

　　季度業(ye) 績

　　Frontline報告稱，2019年第四季度的淨收入為(wei) 1.088億(yi) 美元，而2018年第四季度的淨收入為(wei) 2540萬(wan) 美元。調整後的每股收益為(wei) 54美分，低於(yu) 分析師預期的72美分。

　　Teekay Tankers報告2019年第四季度淨收入為(wei) 6310萬(wan) 美元，而去年同期為(wei) 1150萬(wan) 美元。調整後的每股收益為(wei) 2.47美元，高於(yu) 市場普遍預期的2.37美元。