近日，達門位於(yu) 荷蘭(lan) Amsterdam北部的Oranjewerf修船廠慶祝其為(wei) 海運業(ye) 提供維修、保養(yang) 、改裝和翻新服務70周年。達門修船廠作業(ye) 人員豐(feng) 富的知識以及對客戶需求的專(zhuan) 注一直是過去七十年來該船廠運作方式的關(guan) 鍵特征。此外，達門Oranjewerf修船廠靠近Amsterdam萊茵河運河和北海運河的地理位置也是其成功的重要因素之一，使其在內(nei) 陸和遠洋運輸領域均享有很高的聲譽。

　　在達門Oranjewerf修船廠的悠久曆史中，船廠的服務一直保持不變。船廠最初由當地的運輸公司和造船廠組成的財團於(yu) 1949年成立，其主要目的是為(wei) 內(nei) 陸和沿海船舶提供維修服務。現在，距今已有70年的曆史，並且自1989年以來就成為(wei) 了達門船廠集團的重要一員。達門Oranjewerf修船廠能夠汲取大量經驗，繼續為(wei) 眾(zhong) 多海事市場開展工作。現如今船廠中的勞動力和作業(ye) 能力，就說明了這種技能的連續性。一些技術團隊已經在船廠工作了20餘(yu) 年，更有甚者已經工作了40年。

　　6小時的快速周轉作業(ye) 時間

　　內(nei) 陸郵輪業(ye) 對達門Oranjewerf修船廠尤其重要。例如，每年約有2400艘內(nei) 陸遊輪訪問Amsterdam。船廠銷售經理Jeen van der Werf表示，其中約有25至30艘船是達門Oranjewerf修船廠和達門Amsterdam修船廠進行對接的。這些客戶所需的共同特征是快速周轉，達門Oranjewerf修船廠可以將其減少到不到六個(ge) 小時。

　　這也是達門的專(zhuan) 長——內(nei) 河郵輪運營商可以在早上9點讓乘客下船開始一天的遊覽，享受Amsterdam的美好景色，船舶會(hui) 在10點抵達達門修船塢。達門會(hui) 確保及時完成工作，以便船舶可以在下午3點完成作業(ye) 並接載乘客。

　　達門Oranjewerf修船廠在非高峰季節仍與(yu) 內(nei) 陸遊輪合作，但這通常是為(wei) 了進行更長的工作，例如特殊檢驗或更繁重的維護任務。對於(yu) 所有工作，該船場利用一艘幹船塢（135 x 23米，最高可容納6,000噸船舶）以及一條滑道（100 x 11米，最高可容納1,500噸），大約共占據95％的時間。

　　高效溝通與(yu) 高質量服務

　　30年前，加入達門船廠集團的人們(men) 看到了達門Oranjewerf修船廠將其業(ye) 務範圍擴大到更多的海事領域。如今，最引人注目的是來自近海行業(ye) 的海工客戶，除了在疏浚和貨運領域工作的船舶外，其他船舶還來自IJmuiden和Den Helder。

　　Van der Werf還表示，船廠的位置並不是客戶反複來到達門Oranjewerf修船廠的唯一原因。客戶也喜歡達門的工作方式——船廠隻有四個(ge) 人在管理，因此溝通渠道本質上很短，也非常的地高效。

　　雖然可以為(wei) 客戶提供達門船廠集團另一修船廠的服務，但客戶總是很高興(xing) 可以再次來到達門Oranjewerf修船廠開展維修作業(ye) 。這是因為(wei) 達門Oranjewerf修船廠與(yu) 每一位客戶有著良好的關(guan) 係。每個(ge) 客戶都有自己希望的作業(ye) 方法，而達門每天24小時準備著為(wei) 客戶提供最高質量的服務。