“FueLNG Bellina”號采用了吉寶岸外與(yu) 海事的技術部分Keppel Marine and Deepwater Technology（KMDTech）的MTD 7500U LNG專(zhuan) 利設計，收留量為(wei) 7500立方米，每小時可加注100至1000立方米的LNG，采用LNG和船用柴油雙燃料推進，在新加坡港執行更加清潔、更加安全的LNG加注活動，整個(ge) 加注過程由數字平台監控執行。

　　在交付後，該船的首份合同將是為(wei) 殼牌租賃的油船以及赫伯羅特的一艘LNG動力集裝箱船提供LNG船對船燃料加注服務。

　　1月4日，新加坡吉寶岸外與(yu) 海事公布，由南通吉寶船廠建造的新加坡首艘LNG加注船“FueLNG Bellina”號正式交付，這也是世界上第一艘智能LNG加注船。

　　“FueLNG Bellina”號同時也是世界上第一艘采用“智能船舶（Smart Notation）”記號的加注船，配備了吉寶岸外與(yu) 海事專(zhuan) 利的VesselCare解決(jue) 方案，鐵路運輸 上海空運，這些智能功能可以實現船舶操縱的遠程監控和實時支持。

　　據了解，FueLNG是殼牌與(yu) 新加坡吉寶岸外與(yu) 海事的合資公司，致力於(yu) 建立世界一流的LNG加注網絡，並鼓勵采用LNG作為(wei) 船用燃料。2019年，FueLNG與(yu) 日本川崎汽船簽署了“FueLNG Bellina”號的船舶治理協議。此次合作將結合川崎汽船豐(feng) 富的船舶治理和LNG運輸經驗、以及FueLNG的LNG加注專(zhuan) 業(ye) 知識，為(wei) FueLNG的客戶提供可靠、便捷和無縫的LNG加注流程。

　　這是吉寶岸外與(yu) 海事交付的第二艘LNG加注船和第五艘雙燃料船舶，進一步擴大了吉寶在自然氣價(jia) 值鏈解決(jue) 方案方麵的業(ye) 績記錄，同時也符合吉寶的“願景2030”發展藍圖，這之中包括在提供LNG和可再生能源解決(jue) 方案方麵尋求機遇。

　　船舶的主要特點還包括高機動性，國際貨運 空運價(jia) 格，無需拖船輔助即可進行燃料加注，此外還配備能夠優(you) 化燃料消耗的推進和動力治理係統。

　　“FueLNG Bellina”號由新加坡公司FueLNG於(yu) 2018年在吉寶新滿利下單訂造，造價(jia) 約為(wei) 3470萬(wan) 美元，用於(yu) 為(wei) 通過新加坡港的國際客戶提供LNG燃料。這是東(dong) 南亞(ya) 地區第一艘LNG加注船，FueLNG也將憑借這艘新船成為(wei) 新加坡首家提供船對船LNG燃料加注服務的公司。