據了解，Fosen Yard已經獲得了挪威航運團體(ti) Siem Group的合同，將負責建造完工42400總噸“Honfleur”號（船體(ti) 編號774）。這艘船目前正由德國被拖往挪威，預計將在下周抵達目的地。

　　原本由德國破產(chan) 船廠FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft（FSG）建造的LNG動力渡船“Honfleur”號將轉交給挪威Fosen Yard續建。

　　“Honfleur”號最初由法國航運公司Brittany Ferries於(yu) 2017年在FSG船廠下單訂造。當時，這是Brittany Ferries首次訂造LNG動力渡船，該船也預計將成為(wei) 英吉祥海峽第一艘LNG動力渡船，投進Brittany Ferries在法國卡昂和英國樸茨茅斯的航線。“Honfleur”號長185米，寬31米，能夠搭載1680名乘客。該船船體(ti) 經過了水動力優(you) 化，與(yu) 氣-電推進機械相結合，將能夠降低能耗、同時最大限度地降低振動和噪音水平。

　　FSG船廠在今年9月由投資公司Tennor Holding收購。Tennor Holding（原名Sapinda Holding）在2019年2月成為(wei) 了FSG船廠的主要股東(dong) ，在9月與(yu) FSG船廠債(zhai) 權人簽署了收購協議。

　　“Honfleur”號在2018年3月切割第一塊鋼板，在同年8月開始龍骨展設。該船原本計劃在2019年4月交付運營，然而由於(yu) FSG船廠麵臨(lin) 財務危機，“Honfleur”號的交付時間一直被推遲。隨著FSG船廠在今年4月申請破產(chan) ，Brittany Ferries在6月撤銷了訂單。之後，國際物流，Siem Group從(cong) FSG船廠手中收購了這艘船。