一個(ge) 開過自動擋的司機讓他再回去開手動擋，他的內(nei) 心一定是拒絕的!回顧汽車百餘(yu) 年的曆史，如果一定要選出幾個(ge) 最“高光”的時刻，自動變速箱的出現無疑是其中之一。在國內(nei) ，自動擋轎車已經全麵普及，而在重卡領域，自動擋車型也終於(yu) 迎來了真正意義(yi) 上的“元年”。

　　12月4日，歐曼超級重卡全係自動擋發布會(hui) 在四川成都舉(ju) 行，歐曼EST-A、EST、GTL全係自動擋新品正式發布。借此機會(hui) ，第一商用車網在現場采訪了福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山，進而走進國產(chan) 自動擋重卡的世界，一窺歐曼將如何引領中國重卡邁向自動擋時代。

　　自動擋重卡迎爆發元年歐曼引領“供給側(ce) 改革”

　　你知道2019年中國自動擋重卡一共賣了多少輛,增長了多少倍嗎?

　　8000輛，同比增長550%!

　　2018年以前，自動擋重卡在國內(nei) 還是鳳毛麟角般的存在，2018年全年也僅(jin) 有千餘(yu) 輛的銷量。到了2019年，國內(nei) 自動擋重卡銷售預計可達8000輛左右，其中歐曼一家就占了6000輛，占比高達75%。從(cong) 這個(ge) 角度而言，歐曼是在以高品質的供給，引導整個(ge) 重卡市場的升級換代(這本身也符合國家倡導的“供給側(ce) 改革”方針)。

　　在這個(ge) 發展過程中，一個(ge) 不容忽視的問題就是，8000輛甚至10000輛，在年銷超110萬(wan) 輛的重卡市場中的占比還不足1%。而在歐美重卡市場，自動擋比例高達95%。因此，根據歐美市場經驗，宋術山認為(wei) ，中國自動擋重卡正處於(yu) 一個(ge) 爆發的起點，盡管目前比例還不到1%，但相比去年呈現出井噴式的增長，增幅達到550%。他據此進一步判斷，中國重卡自動擋化已經是大勢所趨，預計到2025年，中國重卡的自動擋比例將達到80%以上。

　　第一商用車網了解到，在歐洲，AMT(“機械自動變速箱”)重卡自上世紀90年代末開始導入市場，經過近20年的培育和發展，AMT重卡從(cong) 2002年的12%比重，迅速增長到2010年的53%，並在2019年達到95%的比重，占據絕對主導地位。再看國內(nei) 市場，在福田戴姆勒歐曼的引領下，以采埃孚第4代成熟技術自動變速箱為(wei) 基礎，國內(nei) 重卡市場向自動擋過渡的時間將遠低於(yu) 歐美市場，短短幾年就有望超過50%比重，邁出從(cong) 量變到質變的“飛躍”。

　　多方優(you) 勢助力歐曼明年要賣1.5萬(wan) 輛

　　有了今年550%暴增的起點，明年的自動擋重卡會(hui) 有怎樣的市場表現呢?

　　15000輛，占到歐曼重卡2020年總銷量的15%。這是宋術山透露的歐曼自動擋重卡明年的目標規劃。並且，基於(yu) 目前市場上每4台自動擋重卡中就有3台是歐曼的優(you) 異表現，宋術山對於(yu) 明年目標的實現充滿信心。

　　宋術山的自信，來源於(yu) 兩(liang) 個(ge) 方麵。首先就是AMT重卡在節油、舒適、可靠、安全、與(yu) 卡車智能化匹配等方麵的獨特優(you) 勢。“第一個(ge) 優(you) 點是節油，自動擋由電腦控製換擋，節油效果比人工換擋要好很多。根據我們(men) 的統計分析，其百公裏油耗至少能節省1到2升。重卡一般年運營裏程在20萬(wan) -30萬(wan) 公裏，如果百公裏能省1-2升柴油的話，一年下來就能節約不少錢。”

　　第二個(ge) 優(you) 點是舒適，自動擋不用換擋，無需踩離合，把駕駛員的左腳和右手解放出來，因此舒適性會(hui) 好很多。第三個(ge) 優(you) 點是故障率低，更可靠。相比手動擋，AMT車型由於(yu) 技術更為(wei) 先進，減少了人為(wei) 操作對設備和部件的損壞，因而更加可靠。第四個(ge) 優(you) 點是安全。使用自動擋重卡之後，不需要手動換擋，當發生緊急情況時，司機處理起來會(hui) 更從(cong) 容，也避免了半坡起步、空擋滑行等手動擋操作時一些不安全的駕駛行為(wei) ;同時，歐曼自動擋重卡標配液力緩速器，下長坡時的安全性大幅提高。

　　第五個(ge) 優(you) 點是智能化匹配。“自動擋和卡車智能化具有先天的匹配優(you) 勢。”宋術山舉(ju) 例說道，重卡可以根據高精度的三維地圖，對前方路況做出預判，進而提前調整發動機的功率和扭矩輸出以及變速箱的擋位，最終達到節油的效果。但這種智能駕駛必須建立在自動擋的基礎上，手動擋的車輛無法采用電子地圖。“由此而言，盡管自動擋車型比手動擋車型要貴一、兩(liang) 萬(wan) 元，但是客戶的認同度非常高。在徐州等部分區域，自動擋車型的銷售比例甚至已經提高到40-50%。因此，我對中國重卡自動擋的未來充滿樂(le) 觀。”

　　趨勢不可逆歐曼要站在風口做自動擋領導者

　　宋術山的自信，還來源於(yu) 歐曼AMT重卡的先發優(you) 勢和產(chan) 業(ye) 鏈優(you) 勢。