這些商品的進口商將必須支付生產(chan) 國支付的碳價(jia) 格與(yu) 歐盟碳排放交易體(ti) 係的碳配額價(jia) 格之間存在的任何差價(jia) 。

　　4月18日，媒體(ti) 報道稱，歐洲議會(hui) 當地時間周二投票了通過對歐盟碳市場的全麵改革計劃，即未來十年內(nei) 將溫室氣體(ti) 排放量減少55%。

　　歐洲議會(hui) 還投票通過歐盟碳邊境稅，涉及的商品有: 鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力、氫氣等，答應在一定條件下間接進行排放。

　　與(yu) 此同時，歐洲議會(hui) 也通過投票成立一個(ge) 社會(hui) 天氣基金，以幫助個(ge) 人和小公司應對新措施帶來的更高燃料本錢。這項計劃價(jia) 值數百億(yi) 歐元，將從(cong) 2026年開始分階段注進。

　　為(wei) 了確保營造公平的競爭(zheng) 環境，歐盟成員國早在往年12月同意對那些希看進口不符合歐盟天氣保護標準的外國公司產(chan) 品征稅。

　　歐洲議會(hui) 表示，歐洲產(chan) 業(ye) 和能源公司到2030年的排放量應該比2005年的水平減少62%，而之前規定的目標是43%。

　　另外，跨境鐵路 國際物流，歐洲議會(hui) 計劃到2034年逐步取消針對歐盟內(nei) 部企業(ye) 的免費碳許可證供給，並從(cong) 2024年開始逐步將航運業(ye) 納進碳市場。

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　　對此，議員們(men) 表示：