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同比增長23.2%；息稅前利潤（EBIT）同比上升27.7％至37.63億瑞士法郎（約合40億美元） -法國空運雙清
海運新聞 | 2023-03-02 20:12總體而言，2022年下半年起，全球集裝箱航運市場所麵臨的各種不確定性有所緩解。
3.踐行ESG：落實可持續發展的具體解決方案
財報表露，2022年全年，德迅團體取得創紀錄的業績。全年淨營收同比增長20.1%達到393.98億瑞士法郎（約合420億美元）；毛利同比增長12.3%至111.09億瑞士法郎；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到45.32億瑞士法郎，同比增長23.2%；息稅前利潤（EBIT）同比上升27.7％至37.63億瑞士法郎（約合40億美元）。全年淨利達到28.10億瑞士法郎（約30億美元），同比增長30.4%。年末自由現金流達到37.51億瑞士法郎。2022年全年轉換率（息稅前利潤/毛利潤）達到33.9%。
陸運物流
德迅指出，合同物流在全球範圍內(nei) 的需求強勁。僅(jin) 在2022年，該部分就新增了150多個(ge) 新的項目——通常都是擁有最先進技術和智能機器人的大型倉(cang) 庫。
2022年全年，海運物流板塊實現淨營收187.53億(yi) 瑞士法郎，同比增長37%；毛利達到34.79億(yi) 瑞士法郎，同比增長26%；息稅前利潤為(wei) 20.21億(yi) 瑞士法郎，同比增長32%。轉換率達到58.1%。截至2022年底，全年完成箱量達到440萬(wan) TEU，而且單箱利潤率仍處於(yu) 曆史高位。
僅(jin) 就四季度而言，合同物流業(ye) 務業(ye) 務實現淨營收13.02億(yi) 瑞士法郎，同比增長8%；毛利達到8.60億(yi) 瑞士法郎；息稅前利潤為(wei) 4800萬(wan) 瑞士法郎，國際貨運
空運價(jia) 格，同比增長14%。
來源：航運界網
扼要來說，德迅將保存經過驗證的輕資產模式，並在海運、空運業務方麵更加重視盈利能力，確保公司在未來幾年可持續發展。在團體層麵，德迅團體的目標是到2026年實現25%至30%的轉化率。
僅就四季度而言，陸運物流業務實現淨營收9.81億瑞士法郎，鐵路運輸 上海空運，同比增長2%；毛利達到3.24億瑞士法郎，同比增長4%；息稅前利潤為2600萬瑞士法郎，同比增長37%。
2023年3月1日，德迅團體對外發布了其新的《2026年戰略規劃路線圖》。
2026年戰略規劃路線圖
德迅團體董事會主席Joerg Wolle博士表示：德迅團體在2022財年表現可以用異常出色來形收留，在淨營收和利潤方麵均創下了新紀錄。董事會建議2022財年的股息為每股14.00瑞士法郎，使得我們的股東能夠分享到公司業績紅利。盡管市場條件布滿挑戰，治理層先容了《2026年戰略規劃路線圖》，通過新的戰略規劃為自己設定目標，以確保公司在未來幾年可持續發展。
海運業務
1.德迅體驗：服務質量、客戶滿足度和員工激勵
僅就四季度而言，航空物流業務實現淨營收25.98億瑞士法郎，同比下降39%；毛利達到6.45億瑞士法郎，同比下降35%；息稅前利潤為2.60億瑞士法郎，同比下降50%。
2022年全年，德迅在各地的陸運物流網絡都處於高負荷運營，整體盈利在 2022 年期間的進展喜人。全年實現淨營收39.97億瑞士法郎，同比增長8%；毛利達到13.34億瑞士法郎，同比增長7%；息稅前利潤為1.46億瑞士法郎，同比增長55%。
2022年全年，合同物流業務實現淨營收49.33億瑞士法郎，同比增長7%；毛利達到33.31億瑞士法郎；息稅前利潤為1.87億瑞士法郎，同比增長20%。截至2022年12月31日，該業務部分共治理1030萬平方米的倉儲空間。
德迅團體表示，受益於疫情帶來的特殊市場的影響，公司在2021年和2022年取得了異常強勁的業績。由於全球經濟放緩，2022年第四季度的業績有所下滑。展看未來，由於地緣政治和通貨膨脹的影響，盡管2023年宏觀經濟環境仍將布滿挑戰，德迅團體預計今年將繼續保持多年來的業務和盈利積極增長的趨勢。
財報顯示，由於全球經濟放緩，2022年第四季度的業績出現下滑。德迅團體實現淨營收87.95億瑞士法郎（約94億美元），同比下降19.8%；毛利24.99億瑞士法郎，同比下降17.4%；EBITDA為8.43億億瑞士法郎，同比下降35.6%；EBIT為6.44億瑞士法郎，同比下降42.6%；當期淨利達到4.94億瑞士法郎（約5億美元），同比下降39.2%%。
德迅團體首席執行官博思帆表示：“從很多角度來看，2022 財年對德迅來說都是非比平常的一年。我們取得了異常優異的財務業績，但同時我們自身和我們的客戶也直麵了諸多挑戰。感謝我們敬業的員工，正是他們付出，我們方能為遍布全球的客戶提供高質量的物流服務。現在是啟動全新戰略發展路徑2026的正確時機，我們將通過專注於服務質量、客戶滿足度以及激發員工的熱忱之心，確保德迅在未來取得持續的成功。“
航運界網3月1日消息，德迅團體(ti) （Kuehne + Nagel）公布其2022財年第四季度和全年未經審計的業(ye) 績，並發布《2026年戰略規劃路線圖》。
2.數字生態係統：將數據和技術轉化為競爭上風
《2026年戰略規劃路線圖》包含明確定義的計劃，既包括上述四個業務部分的重點領域，也包括目標成果，由四個相互支持的跨部分基石組成：
4.市場潛力：進一步拓展市場版圖和高利潤服務產品組合。
僅就四季度而言，海運物流板塊實現淨營收39.14億瑞士法郎，同比下降14%；毛利達到6.70億瑞士法郎，同比下降23%；息稅前利潤為3.10億瑞士法郎，同比下降42%。
德迅指出，疫情之後，貨量和運價都呈下降趨勢，但大多數航線對空運的貨運需求仍然旺盛，繼2022年夏季客運航空的動蕩之後，下半年的運力供給仍然波動巨大。
空運業務
合同物流
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