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Grindrod今年二季度業績創紀錄，淨利5676萬美元同比增長108% -物資航運
海運新聞 | 2022-08-25 15:46
今年第二季度，Grindrod實現營運收進1.616億美元，同比增長47.1%；毛利為6460萬美元，同比增長81.4%；調整後的EBITDA為7390萬美元，同比增長70.3%；稅前利潤5692萬美元，同比增長109.2%；淨利潤為5676萬美元，同比增長108.2%。 Grindrod靈便型船隊今年第二季度日均勻TCE為27479美元，較往年同期的18104美元增長51.8%，單船日均治理本錢為5247美元，同比下降14.4%；極/超靈便型船隊日均勻TCE為31021美元，較往年同期的21916美元增長41.5%，單船日均治理本錢5139美元，同比上漲0.4%。 截止到2022年8月10日，對於今年第三季度，靈便型船隊已按日均勻租金25127美元鎖定1020個營運日的收進；超靈便型船隊已按日均勻租金26766美元鎖定1524個營運日的收進。 分紅 Grindrod董事會公布本季度每普通股分紅0.84美元。 首席執行官評論 Grindrod臨時首席執行官兼首席財務官Stephen Griffiths表示，Grindrod第二季度取得了又一個創紀錄的季度業績，這反映了其靈便型和超/極靈便型幹散貨市場的彈性。基於二季度強勁業績，使得公司得以公布迄今為止最高的季度股息，每股普通股0.84美元。自2021年第三季度首次派息以來，在過往的四個季度Grindrod的合並總股息達到為每股普通股2.75美元。 今年二季度，盡管俄烏衝突持續，傳統貿易航線中中斷，但幹散貨市場仍保持健康。Grindrod經營的小型幹散貨船，由於其運營靈活，適貨範圍廣和集裝箱市場持續的溢出效應，仍比大型幹散貨船賺得多。由於新環境法規帶來的不確定性以及更高的新造船價格，船舶運力增長仍然保持在非常低的水平，幹散貨新造船訂單處於近30年來曆史低位。今年下半年，隨著全球麵臨高通脹和利率上升等多重因素影響，全球經濟麵臨重大不確定性，公司對此保持謹慎。 船隊結構 今年6月1日，Grindrod以3000萬美元的價格將其最後一艘成品油輪“Matuku”輪出售並完成交接。5月，該公司行使選擇權以1800萬美元的價格購買2015年建造的超靈便型船“IVS Pinehurst”輪。此外，該公司以日租金26276美元續租2014年建造的超靈便型船“IVS Crimson Creek”輪11-13個月，5月1日起租。在完成上述交易後，Grindrod控製31艘船舶。其中自有25艘散貨船，包括15艘靈便型船，10艘超/極靈便型船。長期租進6艘超靈便型船，並有權選擇購買其中4艘。
航運界網消息，總部位於新加坡Grindrod Shipping Holdings Ltd（以下簡稱“Grindrod”或該公司）8月18日發布了2022年第二季度和上半年未經審計的財報。 今年上半年，Grindrod實現營運收進2.719億美元，跨境鐵路 國際物流，同比增長52.5%；毛利為1.053億美元，同比增長118.5%；調整後的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為1.241億美元，同比增長92.2%；稅前利潤8609萬萬美元，同比增長183.6%；淨利潤為8580萬美元，同比增長181.9%。 Grindrod靈便型船隊今年上半年日均勻TCE為24990美元，較往年同期的15285美元增長63.5%，單船日均治理本錢為5461美元，同比下降2.5%；極/超靈便型船隊日均勻TCE為27604美元，較往年同期的17606美元增長56.8%，單船日均治理本錢5338美元，同比上漲2.4%。
航運界網消息，總部位於新加坡Grindrod Shipping Holdings Ltd（以下簡稱“Grindrod”或該公司）8月18日發布了2022年第二季度和上半年未經審計的財報。 今年上半年，Grindrod實現營運收進2.719億美元，跨境鐵路 國際物流，同比增長52.5%；毛利為1.053億美元，同比增長118.5%；調整後的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為1.241億美元，同比增長92.2%；稅前利潤8609萬萬美元，同比增長183.6%；淨利潤為8580萬美元，同比增長181.9%。 Grindrod靈便型船隊今年上半年日均勻TCE為24990美元，較往年同期的15285美元增長63.5%，單船日均治理本錢為5461美元，同比下降2.5%；極/超靈便型船隊日均勻TCE為27604美元，較往年同期的17606美元增長56.8%，單船日均治理本錢5338美元，同比上漲2.4%。
Grindrod今年二季度業(ye) 績創紀錄，鐵路運輸 上海空運，淨利5676萬(wan) 美元同比增長108%
2022年08月24日 11時 航運界網
來源：航運界網返回首頁
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