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2月16日上午,滿載“黃岡(gang) 製造”的“楚天806輪”緩緩駛離臨(lin) 港新城綜合碼頭,標誌著臨(lin) 港新城綜合碼頭黃岡(gang) 至武漢集裝箱城際航線通道正式開通。
“天天班”推動了武鄂黃黃水運物流快速通道建設,填補了黃岡(gang) 港口定點定班航線的空缺,是推進黃岡(gang) 、武漢兩(liang) 港協同發展,實現全省港口資源由“物理整合”向“化學融合”轉變的又一重要成果。正常運行後,黃州的醫衛用品、家具,浠水的陶瓷、瓷磚,英山、羅田的石材等貨物10小時即可抵達陽邏出海;來自武漢的高嶺土、陶土、木片、紙漿等貨物6小時即可投遞工廠,物流綜合運輸本錢將降低200元/標箱以上,全年預計將新增集裝箱50000標箱。
通江達海,奔向未來。黃岡(gang) 公司將充分發揮黃岡(gang) 、武漢兩(liang) 港優(you) 越的區位上風和便利的海陸交通條件,跨境鐵路
國際物流,推動湖北港口團體(ti) 所屬武漢、黃岡(gang) 港口集裝箱業(ye) 務協同發展,積極做好與(yu) 貨源熱門地區的互聯互通,進一步培育壯大黃岡(gang) 至武漢水路快速物流通道,滿足廣大客戶物流運輸需求,持續擴大黃岡(gang) 港對大別山腹地產(chan) 業(ye) 輻射帶動能力,助推臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 轉型升級。
2023年02月20日 10時 九派新聞
本次首航的黃岡至武漢集裝箱城際航線由中藝宏達儲運湖北有限責任公司承運,每周開行6班。本航次貨物由醫護用品、家具、高端石材、漿紙等9部分貨源組成,共計98TEU,總重量約1500噸。其中,石材、漿紙經陽邏港長江支線班輪直達華東、華南、東北地區;醫護用品、家具等貨物經陽邏港搭乘中歐班列或漢亞直航通道出口海外。鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
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