2021年9月，隨著新海安法生效，海事勞工保護相關(guan) 要求正式被納進國家法律。2022年9月，國際航行船舶海事勞工條件檢查和發證工作實檀越體(ti) 由中國船級社調整為(wei) 海事和人社部分。目前，我國共擁有注冊(ce) 船員170餘(yu) 萬(wan) 人，按照《海事勞工條件檢查辦法》相關(guan) 規定，國內(nei) 航行船舶以及500總噸及以下國際航行船舶應接受3年一次的海事勞工條件定期檢查，500總噸及以上國際航行船舶應持有海事勞工證書(shu) 或臨(lin) 時海事勞工證書(shu) 。目的就是要有效維護船員正當權益，保障船員在船體(ti) 麵工作。

　　2月15日，海運報價(jia) 國際快遞，鎮江海事局將《中國籍國際航行海船海事勞工條件檢查報告》遞交到“寧化XXX”輪船長的手上，首次獨立完成了國際航行海船海事勞工條件檢查報告的簽發工作。

　　鎮江海事局始終致力於(yu) 推動轄區內(nei) 航運公司(船東(dong) )完成所屬適用船舶符合海事勞工標準的自查工作，並根據航運公司(船東(dong) )反饋的自查情況，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，督促和指導航運公司(船東(dong) )盡快糾正和完善自查發現的題目。2月15日日上午，在江蘇海事局的授權和指導下，由鎮江海事局檢查員孫中強、徐驥等組成的海事勞工條件檢查組按照相關(guan) 檢查流程對“寧化XXX”輪船上物質環境及關(guan) 於(yu) 構成體(ti) 麵勞動的治理和操縱等方麵開展了具體(ti) 檢查，通過文件檢查、現場巡查和訪談船員等方式來驗證該輪是否符合《2006年海事勞工公約》及我國相關(guan) 法律、法規要求。

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　　檢查中，檢查員對船舶和船員證書(shu) 文件、船舶膳食服務、起居艙室、娛樂(le) 設施和健康安全防護進行重點檢查，並與(yu) 輪機長、值班水手、見習(xi) 職員等不同職位的船員進行麵談，具體(ti) 了解船員就業(ye) 協議簽訂、船上工作和休息時間、遣返與(yu) 投訴規定執行等情況。經過檢查組與(yu) 船長、船員交流相關(guan) 情況之後，終極確認3項一般缺陷。檢查組當場向船方簽發了《中國籍國際航行海船海事勞工條件檢查報告》，明確船方和船東(dong) 下一步糾正措施相關(guan) 要求。

　　檢查取得預期效果，檢查組專(zhuan) 業(ye) 的素質和為(wei) 船員服務的初心得到了船方的認可。