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殼牌首席執行官:歐洲能源危機遠未結束 -美國空海派

 海運新聞     |      2023-02-17 22:28
圖片來自網絡,版權屬於原作者


來源:海洋能源與工程資訊平台


Sawan表示,殼牌的資產組合主要應對北半球的冬季,公司現在的投資項目是為了幫助歐洲應對能源危機

“大家都不想看天吃飯,等熱冬成為救星,也不想破壞更多需求”。
往年,國際物流,為加強能源安全,減少俄羅斯管道自然氣的依存度,歐洲國家液化自然氣進口激增,進口主要來自美國。
“其中的缺口主要由液化自然氣填補”。






殼牌首席執行官歐洲能源危機遠未結束

2023年02月16日 09時 海洋能源與(yu) 工程資訊平台

他表示,公司在德國和奧地利投資了LNG儲存,並正在英國Penguins 啟動了皮爾斯減壓項目。
Sawan說:“所以我以為這場危機將持續多年。我們向歐洲各國政府發出了強烈的呼聲,提出我們必須加快行動步伐”。
“不願看天吃飯”





周四,殼牌公布了2022年第四季度業(ye) 績。期間,Sawan向分析師透露,高庫存和熱冬壓低了自然氣的價(jia) 格,緩解了歐洲的擔憂。於(yu) 是,一些人開始以為(wei) 一切都將回回正常。
“歐洲還遠未擺脫能源危機。我以為(wei) ,這場能源危機將持續數年之久,我們(men) 必須共同解決(jue) 這個(ge) 題目。”


他說:“很多LNG工廠設施已經連續運行了一年之久。很快,我們(men) 將看到全球各地的LNG工廠設施出現這樣或那樣的故障。所以這也是一個(ge) 題目。”

與(yu) 2021年相比,2022年殼牌的液化自然氣銷量增長了3%,達6598萬(wan) 噸。


“未來兩(liang) 年,市場上不會(hui) 有大量的液化自然氣。我們(men) 看到大約2000萬(wan) 噸,但僅(jin) 此而已。”。
在周四安排的電話會(hui) 議中,Sawan向媒體(ti) 代表表示,殼牌往年向歐洲運送了194船次的液化自然氣。

殼牌首席執行官Wael Sawan表示,歐洲的能源危機將持續數年之久,各國政府必須加快進度,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,解決(jue) 自然氣供給不足的題目。
“我為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 說?隻要看看一些事實就能明白。往年,俄羅斯發生的情況是,由於(yu) 俄羅斯向歐洲供給的自然氣減少,全球自然氣需求下降了約2.5%。這對市場造成了嚴(yan) 重的破壞”。
在需求的推動下,往年荷蘭(lan) 鹿特丹Gate氣站、英國Grain氣站以及希臘Revitausa氣站等歐洲諸多LNG氣站的LNG接收量創曆史新高。
Sawan表示,此外,熱冬也緩解了需求的壓力。更為(wei) 關(guan) 鍵是,需求破壞也發揮了重要的作用。
Sawan以為(wei) ,此外,歐洲50%的LNG需求是通過從(cong) 中國轉運液化自然氣才得以滿足的。
 

“鑒於中國經濟可能迎來複蘇,中國很可能不會再大規模將LNG轉運到歐洲了”。

殼牌首席執行官:歐洲能源危機遠未結束
-美國空海派

液化自然氣馳援

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