2023年02月16日 09時 海洋能源與(yu) 工程資訊平台
他表示,公司在德國和奧地利投資了LNG儲存,並正在英國Penguins 啟動了皮爾斯減壓項目。
周四,殼牌公布了2022年第四季度業(ye) 績。期間,Sawan向分析師透露,高庫存和熱冬壓低了自然氣的價(jia) 格,緩解了歐洲的擔憂。於(yu) 是,一些人開始以為(wei) 一切都將回回正常。
“歐洲還遠未擺脫能源危機。我以為(wei) ,這場能源危機將持續數年之久,我們(men) 必須共同解決(jue) 這個(ge) 題目。”
他說:“很多LNG工廠設施已經連續運行了一年之久。很快,我們(men) 將看到全球各地的LNG工廠設施出現這樣或那樣的故障。所以這也是一個(ge) 題目。”
與(yu) 2021年相比,2022年殼牌的液化自然氣銷量增長了3%,達6598萬(wan) 噸。
“未來兩(liang) 年,市場上不會(hui) 有大量的液化自然氣。我們(men) 看到大約2000萬(wan) 噸,但僅(jin) 此而已。”。
在周四安排的電話會(hui) 議中,Sawan向媒體(ti) 代表表示,殼牌往年向歐洲運送了194船次的液化自然氣。
殼牌首席執行官Wael Sawan表示,歐洲的能源危機將持續數年之久,各國政府必須加快進度,空運報價(jia)
海運價(jia) 格,解決(jue) 自然氣供給不足的題目。
“我為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 說?隻要看看一些事實就能明白。往年,俄羅斯發生的情況是,由於(yu) 俄羅斯向歐洲供給的自然氣減少,全球自然氣需求下降了約2.5%。這對市場造成了嚴(yan) 重的破壞”。
在需求的推動下,往年荷蘭(lan) 鹿特丹Gate氣站、英國Grain氣站以及希臘Revitausa氣站等歐洲諸多LNG氣站的LNG接收量創曆史新高。
Sawan表示,此外,熱冬也緩解了需求的壓力。更為(wei) 關(guan) 鍵是,需求破壞也發揮了重要的作用。
Sawan以為(wei) ,此外,歐洲50%的LNG需求是通過從(cong) 中國轉運液化自然氣才得以滿足的。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |