中遠海運能源（600026）近日發布公告稱，在與(yu) 大連船舶重工集團有限公司建超大型油輪T300K-91（船台號）上實施雙燃料動力技術，這將使中遠海運能源需追加投資600萬(wan) 美元。

　　詳細來說，中遠海運能源公司與(yu) 大船重工於(yu) 2017年11月20日簽訂船舶建造合同，約定由大船重工為(wei) 中遠海運能源公司建造4艘31.9萬(wan) 載重噸超大型油輪(其中包括T300K-91)和3艘15.8萬(wan) 載重噸蘇伊士型油輪，7艘船舶總價(jia) 約為(wei) 人民幣36.7億(yi) 元。　　

　　而此次，簽署建造合同變更和補充協議，對該船實施雙燃料動力技術方案可以有助於(yu) 中遠海運能源應對國際公約技術儲(chu) 備、履行社會(hui) 責任、科技創新的需求。經該公司內(nei) 部測算，對該船實施雙燃料動力技術方案，經濟和技術上可行。

　　具體(ti) 來說，該船將以LNG(液化天然氣)作為(wei) 主燃料，以此為(wei) 前提，該船為(wei) 按照規範規則要求、研發設計並建造的實船，經過試航驗證後，取得的EEDI(船舶能效設計指數)值將到達IMO(國際海事組織)要求的EEDI第三階段標準。根據變更和補充協議，該船的載重量、航速及燃油消耗作相應調整，並增加有關(guan) 燃氣消耗的技術規範。

　　此外，該船的交付期由原計劃2021年3月31日之前，推遲至2021年12月31日之前。