此外，海運費，海事部分實施24小時“全天候”海事服務保供機製，全過程跟蹤重點民生物資運輸船舶動態，充分發揮全要素水上“大交管”體(ti) 係上風，綜合運用港航一體(ti) 化平台、無人機等信息化手段，實時跟蹤大型進江海輪船位，加強嘶馬灣航段、六圩河口等重點水域安全監管，保障大型海輪進出港安全、便利、高效。

　　據了解，該舉(ju) 措全麵推行後，預計每年將為(wei) 轄區相關(guan) 重點發電企業(ye) 節省船舶滯期費用超2000萬(wan) 元。

         為(wei) 進步進江到港效率，揚州海事深進開展走訪調研，主動協調碼頭、代理、引航等單位，進一步優(you) 化大型海輪“直進直靠”調度機製，最大限度降低船舶滯期率，確保實現船舶“直進直靠 直離直出”。

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記者了解到，昨天14點50分，大型電煤運輸船舶“盛達海”輪在揚州海事部分的精心維護下安全靠泊揚州二電廠碼頭。該船本航次載運電煤4.7萬(wan) 餘(yu) 噸，由上海直達揚州，期間不需調換引航員、不用在海輪錨地臨(lin) 時待泊，全程僅(jin) 用時18小時，較以往節省時間超10小時，海運報價(jia) 國際快遞，標誌著揚州港大型海輪“直進直靠、直離直出”綠色通道試點專(zhuan) 項工作向前邁出了關(guan) 鍵一步。