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國內首艘油電並聯式混合動力全回轉拖船在鎮江順利下水 -聯邦國際快遞

 海運新聞     |      2023-04-17 18:15

4月7日上午,在鎮江海事局的精心維護下,由江蘇省鎮江船廠(團體(ti) )有限公司設計建造的3680kW混合動力回轉拖船——“甬港拖80”順利下水。該船是國內(nei) 建造的第一艘油電並聯式混合動力回轉拖輪,鐵路運輸 上海空運,是在拖輪綠色化發展道路上的又一步探索。

來源:鎮江海事

該輪於2022年8月25日開工建造,總長39米,型寬10.6米,型深4.9米,配備有2台柴油機、2台可逆軸帶電機和1組蓄電池組,可提供高能效、更清潔、可持續的動力輸出。

國內(nei) 首艘油電並聯式混合動力全回轉拖船在鎮江順利下水
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接下來,“甬港拖80”輪將在船廠繼續開展舾裝工程,預計在今年下半年交付,填補國內在“柴電+電池”並聯式混合動力拖輪方麵的空缺。

該輪采用並聯式油電混合動力推進,即傳統柴油主機和電池供電電機推進的疊加驅動。在混動模式下通過係統的工況優化與智能能量調度方式實現節能減排,既能滿足主機最佳功率輸出需求,空運報價 海運價格,又能通過疊加鋰電池推進達到最佳能耗。當拖船進進排放控製區後,可切換采用純電池模式推進,實現控製區內的零排放。在柴油機推進模式下,主機富餘功率可反饋至電網和鋰電池充電。



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