由中國船舶工業(ye) 集團有限公司所屬滬東(dong) 中華造船(集團)有限公司為(wei) 法國達飛航運集團建造的全球首艘23000TEU液化天然氣動力(LNG)集裝箱船25日在中船長興(xing) 造船基地下水。這是迄今世界上建造的最大型集裝箱船。

　　該船於(yu) 2018年開建，總長400米，型寬61.3米，甲板麵積約等於(yu) 4個(ge) 標準足球場；服務航速22節，載箱量2.3萬(wan) TEU，可運載2200個(ge) 40英尺冷藏集裝箱，載重量近22萬(wan) 噸，是名副其實的海上巨無霸。它由中船集團所屬中國船舶及海洋工程設計研究院設計，該船入級法國船級社(BV)，是目前世界上首個(ge) 以LNG為(wei) 主要動力、集世界設計建造技術最先進、環保性能最優(you) 異之大成的超大型集裝箱船項目。

　　被業(ye) 界喻為(wei) “綠巨人”的該船安裝了一個(ge) 18600立方米的MKⅢ薄膜式燃料艙，采用LNG動力設計，完全滿足全球當下最嚴(yan) 格的排放要求，船舶能效設計指數(EEDI)達到第三階段標準。與(yu) 同類型燃油動力箱船相比，該船單個(ge) 航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。加之綜合線型和結構更為(wei) 優(you) 化，大容量冷藏集裝箱布局和係統進一步完善，使單箱運營成本大幅降低，大大滿足了船東(dong) 多樣化的運營需求。