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“Sao Luiz”輪自 2016 年以來一直停泊在瓜納巴拉灣 -蒙特利爾海運

 海運新聞     |      2022-11-18 02:07

  裏約-尼泰羅伊大橋總長13290米,是目前南半球最長和全球第六長的預應力混凝土橋梁。

  目前,巴西海軍(jun) 已開始調查事故原因,暫時沒有職員受傷(shang) 報告。

  據外媒消息,日前一艘廢棄的靈便型散貨船錨鏈中斷裂,船尾撞上南美最長跨海大橋裏約-尼泰羅伊大橋

  海運圈聚焦獲悉,肇事船為(wei) “Sao Luiz”輪(IMO 9055113),載重噸42815噸,建於(yu) 1994年,懸掛巴西旗。

  現場視頻顯示,大橋因散貨船的撞擊產(chan) 生搖擺,目前尚不清楚船舶及大橋的損壞程度。當地市政部分稱,在完成對橋體(ti) 損害程度評估之前,大橋將維持封閉狀態。

  “據當地引航員稱,當大風吹過裏約-尼泰羅伊大橋時,‘Sao Luiz’輪錨鏈中斷裂。”該公司補充道。

  據悉,“Sao Luiz”輪自 2016 年以來一直停泊在瓜納巴拉灣,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,其前技術治理公司 Posidonia Shipping透露,該船於(yu) 2016 年重新交付給船東(dong) Navegacao Mansur。

  巴西當地媒體(ti) 報道稱,11月14日18時30分左右,廢棄的“Sao Luiz”輪被強風吹向裏約-尼泰羅伊大橋,船尾撞向橋體(ti) ,造成大橋緊急封閉,交通中中斷。

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