起運港:
目的港:

上海機場-港珠澳大橋廣東水域通航安全管理辦法明年實施

 海運新聞     |      2019-12-20 20:30

港珠澳大橋廣東(dong) 水域通航安全管理辦法明年實施

2019年12月16日 11時 中國交通新聞網

記者從(cong) 廣東(dong) 海事局獲悉,《港珠澳大橋廣東(dong) 水域通航安全管理辦法》(簡稱《辦法》)將於(yu) 2020年1月1日起實施,適用於(yu) 管理港珠澳大橋廣東(dong) 水域的船舶航行、停泊、作業(ye) 及影響水上交通安全的活動。
 

上海機場-港珠澳大橋廣東(dong) 水域通航安全管理辦法明年實施


港珠澳大橋橫跨的珠江口水域是廣州港、東(dong) 莞港、中山港東(dong) 部港區及深圳港西部港區進出南海的唯一通道,通航密度大,環境複雜,年通航船舶達150萬(wan) 艘次。港珠澳大橋設有青州、江海、九洲三座航道橋和一個(ge) 隧道區,對應3座航道橋設置青州、江海、九洲3條橋梁航道。

《辦法》對港珠澳大橋廣東(dong) 水域實施分級管控,設置由遠及近的兩(liang) 級通航安全警戒線,其中一級警戒線位於(yu) 橋軸線兩(liang) 側(ce) ,距橋軸線1000米;二級警戒線位於(yu) 橋軸線兩(liang) 側(ce) ,距橋軸線5000米。根據《辦法》,除應急處置、執行公務及依法經海事管理機構許可的水上水下活動外,任何船舶不得進入一級警戒線內(nei) 的橋梁航道和隧道區以外水域。

廣東(dong) 海事局通航處處長吳建生介紹,《辦法》使大橋橋梁水域通航安全管理要求更細化和更具有針對性,完善了珠江口水域通航安全管理法規體(ti) 係,更有利於(yu) 保障大橋、珠江口航運的安全暢通。

來源:中國交通新聞網

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言