這艘名為(wei) “Safer”的浮動儲(chu) 存和卸載裝置(FSO)擁有45年的曆史。長期以來一直被用作浮動石油儲(chu) 存平台。自2015年以來一直停泊該海域，沒有任何啟動或維修的跡象。

　　他表示，也門紅海沿岸海域的一艘廢棄油輪FSO Safer或將解體(ti) ，若發生石油泄漏，後期清理費用預估高達200億(yi) 美元。

　　Gressly描述FSO Safer油輪為(wei) “一顆定時炸彈”。Gressly警告稱，“原油泄漏的影響將是多難難性的，”“我們(men) 估計，如若發生泄露，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，僅(jin) 清理費用就將花費多達200億(yi) 美元。”

　　聯合國也門人性主義(yi) 協調員大衛·格雷斯利(David Gressly)近期正積極籌款，希看能夠化解這場危機。

　　Gressly在5月8日發表了一篇關(guan) 於(yu) “聯合國應對油輪FSO Safer威脅的協調計劃”的評述。在這份評述中指出，該行動將分兩(liang) 步走：

　　也門的胡塞武裝於(yu) 3月5日簽署了一份諒解備忘錄，答應聯合國從(cong) 該油船轉移約110萬(wan) 桶石油。

　　前期的緊急行動，即將原油從(cong) Safer轉移到臨(lin) 時替換船，其本錢預計為(wei) 7960萬(wan) 美元。Gressly估計，整個(ge) 運營總共需要1.44億(yi) 美元。他重申道，需要召募8000萬(wan) 美元“以確保初始階段的石油安全”。

　　在18個(ge) 月內(nei) 為(wei) 胡塞武裝購買(mai) 一艘新的油輪，為(wei) FSO Safer尋找一艘長期替換船。

　　聯合國指出，在也門七年的戰爭(zheng) 中，數十萬(wan) 人直接或間接喪(sang) 生，現在生態多難難又將威脅到這個(ge) 飽受戰火的國家。

　　這艘油輪上含有110萬(wan) 桶原油，是30多年前重大石油泄露事件確當事方——埃克森瓦爾迪茲(zi) 號油輪收留量的四倍之多。1989年“埃克森·瓦爾迪茲(zi) ”號油輪的泄露，造成了美國曆史上最大的環境多難難之一。

　　這位聯合國官員早些時候在推特上公布，荷蘭(lan) 將於(yu) 周三(11日)為(wei) 聯合國“避免油輪危機計劃”舉(ju) 辦一次認捐會(hui) 議。上個(ge) 月，聯合國表示正在籌集近8000萬(wan) 美元的運營資金。

　　實行為(wei) 期四個(ge) 月的緊急行動，通過將石油轉移到安全的臨(lin) 時船隻，消除直接威脅。

　　中東(dong) 海域一艘廢棄油輪，可能並不引人留意。但它一旦解體(ti) 並造成石油泄漏，國際物流，後期清理費用卻會(hui) 高達200億(yi) 美元!