赫伯羅特從(cong) 2月17日起，對所有發往中國內(nei) 地港口的冷藏貨物收取每箱500美元冷藏箱調整附加費（RAS）。...

全球海運業(ye) 經營成本持續增加。2月15日，巴拿馬運河開始對通過運河的船舶征收淡水附加費，以應對周邊區域降水不足問題。受鄰近地區旱災影響，2019年巴拿馬運河的幹旱程度在過去...

在12月3日的一份客戶通知書(shu) 中，馬士基航運宣布將自2015年1月1日開始征收低硫附加費（LSS）。 根據2015年1月1日生效的環境保護法規，新的排放控製條例將在歐洲北部（包括波羅的海、...

包括馬士基、達飛集團、赫伯羅特和APL。 馬士基 FAK 馬士基從(cong) 2020年1月13日開始，到不超過1月31日，調整遠東(dong) 部分港口至非洲之角（Horn of Africa）FAK，與(yu) 2020年1月1日生效的標準比，多數...

法國達飛上周表示，公司決(jue) 定從(cong) 2020年2月1日起，將低硫燃油附加費定為(wei) 275美元/噸。 根據2019年10月份高硫燃油（HSFO）和0.5%硫含量燃油的平均價(jia) 差，達飛最初從(cong) 2019年12月1日起收取 200美...

接總部通知，出口至美國及加拿大（含所有中轉至內(nei) 陸的貨物）港口的貨物將征收GRIPSS，具體(ti) 如下： Effective date / 生效日期： 15th January，2020 (against gate-in date / 進港日) Quantum / 具體(ti) 費...

涉及馬士基、達飛、赫伯羅特、萬(wan) 海航運等企業(ye) 。 馬士基FAK 從(cong) 2019年12月23日起，馬士基將調整上海、青島、香港至西非各港口FAK，與(yu) 今年12月1日生效的標準相比，全部航線的價(jia) 格都有...

閑置運力和燃油附加費推動集運航線運價(jia) 上升 2019年11月14日 09時 中遠海運e刊 航運谘詢公司德路裏表示，今年對班輪承運人來說是令人失望的一年，但是隨著閑置船舶數量的不斷增加...

近日，德國物流公司Hermes預計，2019年業(ye) 務旺季，公司在德國和英國市場的包裹業(ye) 務量將創曆史新高。為(wei) 此，公司正努力提高處理能力，增加員工數量，並在德國市場收取旺季附加費。...

民航資源網2019年11月18日消息：據外媒報道，業(ye) 內(nei) 人士周一表示，韓國航空公司將於(yu) 12月下調國際航線的燃油附加費，以反映航空燃油價(jia) 格的下降。 據韓聯社報道，下個(ge) 月，國際長途單...

英國皇家郵政子公司GLS近日宣布，將繼續對德國客戶收取上門投遞附加費，並計劃於(yu) 2020年1月再次上調附加費，預計漲幅在7%-8%之間，以此應對成本上升、產(chan) 能投資以及氣候中和投遞轉...

據加拿大《星島日報》報道，一宗針對加拿大航空公司超額收取燃油附加費提起的集體(ti) 訴訟，近日已獲得魁省高等法院法官批準立案。一旦勝訴，在2012年4月至2014年11月期間乘搭加航國...