包括馬士基、達飛集團、赫伯羅特和APL。

馬士基

FAK

馬士基從(cong) 2020年1月13日開始，到不超過1月31日，調整遠東(dong) 部分港口至非洲之角（Horn of Africa）FAK，與(yu) 2020年1月1日生效的標準比，多數費用上調。

PSS

此外，馬士基還調整了中國至蘇丹市場的旺季附加費（PSS），新標準為(wei) 600美元/英尺集裝箱、1200美元/40英尺集裝箱、1200美元/40英尺高箱，從(cong) 2020年1月6日起生效。

達飛集團

PCS

達飛集團日前表示，由於(yu) 利比亞(ya) 班加西港和胡姆斯港持續擁堵，將對出口至兩(liang) 港貨物收取港口擁堵附加費（PCS），立即生效。對於(yu) 受美國聯邦海事委員會(hui) （FMC）管轄港口，生效日期則從(cong) 2020年2月1日開始。

該費用適用於(yu) 20英尺、40英尺和45英尺的集裝箱，箱型包括幹箱、冷藏箱、特殊設備集裝箱和超尺寸集裝箱。標準為(wei) ：班加西：150美元/箱或135歐元/箱；胡姆斯：110美元/箱或99歐元/箱。

PSS

達飛還調整了旺季附加費，將從(cong) 2020年2月1日起，收取出口至尼日利亞(ya) 港口的PSS。

標準如下：

赫伯羅特

GRI

從(cong) 2020年2月1日起，赫伯羅特針對東(dong) 亞(ya) 至墨西哥、中美洲、南美西海岸、加勒比地區和巴拿馬等地貨物，收取GRI，適用於(yu) 與(yu) 所有箱型和貨物，標準為(wei) 1500美元/箱。

此外，從(cong) 2020年2月15日（貨物原產(chan) 地收據開具日期）起，赫伯羅特將繼續收取東(dong) 亞(ya) 地區至美國和加拿大東(dong) 行線所有港口GRI，標準為(wei) 560美元/20英尺集裝箱，700美元/40英尺集裝箱，適用範圍：幹箱、冷藏箱、冷箱幹用，罐式集裝箱、框架箱和開頂箱。東(dong) 亞(ya) 地區包括中國（包括香港、澳門、台灣地區）。

APL

LSS

美國總統輪船（APL）日前發布通知，從(cong) 2020年2月1日起直至另行通知，收取低硫油附加費LSS。對於(yu) 3個(ge) 月和3個(ge) 月以內(nei) 的短期合同，LSS在海運費基礎上收取。

其中，涉及到亞(ya) 洲市場的收費範圍和標準如下（除45英尺高箱外，均適用於(yu) 幹箱和冷藏箱）：