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首航船舶粵港9號搭載東莞地區鬆香等集裝箱貨物 -東京NRT

 海運新聞     |      2022-10-17 11:11
據悉,廣州港新沙港區是珠江東岸地區重要的關鍵港和出進境口岸,在“灣區一港通”模式下,利用南沙港區150條外貿班輪航線和72條“穿梭巴士”駁船支線網絡,海運費,實現新沙、南沙兩大港區無縫銜接,為灣區進出口企業提供效率更高、本錢更優、更為環保的出海通道,為廣州國際航運關鍵建設提供服務保障。
 


首航船舶粵港9號搭載東(dong) 莞地區鬆香等集裝箱貨物
-東(dong) 京NRT


來源:廣州港團體(ti)


“灣區一港通”是在粵港澳大灣區範圍內建立以廣州港南沙港區為關鍵港,其他內河碼頭為支線港的港口群組合形式,內河支線港可無縫對接南沙關鍵港,實現經南沙港進出口貨物“7x24小時”全天候快速通關,有力保障通關時效。本次新沙—南沙“灣區一港通”外貿支線的開通,是黃埔海關協同廣州海關積極推進“江海聯運”縱深改革的有效舉措,進一步促進灣區跨境貿易便利化水平。

10月12日,新沙-南沙“灣區一港通”外貿支線順利完成首航。首航船舶“粵港9號”搭載東(dong) 莞地區鬆香等集裝箱貨物,通過“灣區一港通”模式從(cong) 新沙碼頭運抵南沙港區,在南沙港區銜接搭載班輪大船出海,海運報價(jia) 國際快遞,為(wei) 周邊地區的貨物進出口提供了更為(wei) 便捷的物流通道。

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