過往一年，機票價(jia) 格上漲25%，這是自1989年以來的最大年度漲幅。根據美國勞工統計局的數據，國際物流，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，僅(jin) 4月份，機票價(jia) 格就飆升了18.6%。

　　2022年，美國煉油產(chan) 能下降了5.4%，是近八年來最低水平。William Walsh表示，即使消費者支付了更高的票價(jia) ，航空公司並不一定會(hui) 因此獲利。

　　Akbar Al Baker呼籲對替換燃料加大投資，而不是傳(chuan) 統煉油廠。卡塔爾航空“預備投資於(yu) 可持續航空燃料”，“可持續航空燃料是該行業(ye) 在2050年實現淨零排放目標的最佳選擇”。

　　民航資源網2022年9月22日消息：據美國媒體(ti) CNBC報道，國際航空運輸協會(hui) (IATA)總幹事William Walsh表示，由於(yu) 燃料本錢的逐漸上漲和航空公司的財務狀況，未來機票可能會(hui) 變得更加昂貴。新冠疫情期間，全球煉油產(chan) 能下降以及燃料需求的不中斷增加，導致航空燃料價(jia) 格上漲，這也是航空業(ye) 十分“擔憂”的題目。

　　卡塔爾航空首席執行官Akbar Al Baker以為(wei) ，導致票價(jia) 飆升的另一個(ge) 因素可能是俄烏(wu) 爭(zheng) 端，這一爭(zheng) 端助長了通貨膨脹，給供給鏈帶來更大壓力。