1月10開始，全國正式進入了春運階段。俗話說，謹慎能捕千秋蟬，小心駛得萬(wan) 年船，“安全”是春節回家最短的路。清遠海事小編結合往年險情事故規律，和轄區當前通航環境實際情況梳理了北江清遠段春運水上交通安全主要風險點，望各船舶對各類風險做到底數清，加強安全防範，確保春運航行安全。

　　一、轄區淺段(點)

　　2019年9月以來,北江清遠段水位持續處於(yu) 低水位狀態,轄區多個(ge) 航段水深不足2.5米,部分航段不足2米,已發生多起船舶擱淺險情,對船舶航行安全造成較大影響。轄區各淺段梳理如下:(1)白石窯下遊引航道(最小水深1.5m左右);(2)觀音岩、台泥淺段(最小水深1.8m左右);(3)江灣大橋淺段(最小水深1.5m左右);(4)飛來峽樞紐一線船閘下遊淺段(最小水深2.5m左右);(5)飛霞大龍爪近岸淺點(最小水深2.5m);(6)白廟船廠對開淺段(最小水深2.5m左右);(7)清遠水利樞紐一、二線船閘下遊引航道中間的水域(最小水深2.5m左右);(8)清遠水利樞紐上遊一、二線船閘中間擋水牆前段位置有未清理施工遺留物。

　　請各船舶及時掌握上述淺段、淺點信息,密切關(guan) 注水位變化,根據航行計劃合理裝載貨物,避免發生擱淺、觸礁險情。船舶在清遠水利樞紐上遊過閘時,一線船閘過閘船舶應沿引航道中心線偏左岸行駛,二線船閘過閘船舶應沿引航道中心線右岸行駛,避免相鄰船閘放水時將船吸附至擋水牆前端淺段,導致觸礁事故。

　　二、未成年人隨船

　　中小學生寒假已至,由於(yu) 未成年人缺乏船舶安全知識及應急自救能力,為(wei) 了孩子安全,請各單位、船舶嚴(yan) 格按照非客船不得搭載未成年人要求,不要將未成年人攜帶上船,避免發生安全事故。

　　請各航運公司落實安全主體(ti) 責任,加強所屬船舶安全教育及未成年人上船自查工作。

　　三、大霧、寒潮大風天氣

　　當前已經進入冷暖交替季節,根據天氣預報,1月大霧影響天氣預計較多,往年第一季度由於(yu) 霧季導致的船舶碰撞險情多發,寒潮大風將一定程度持續對我局轄區船舶航行安全造成影響。

　　請各船舶在能見度不良或寒潮大風影響航行安全時,務必選擇安全水域錨泊,並按規定開啟AIS,不要冒險開航。

　　客渡船應嚴(yan) 格執行停航限製條件。

　　四、回港船舶

　　春節前,大量清遠籍的船舶將返回清遠港,請各船舶按要求停泊在航道、海事部門劃定的臨(lin) 時錨地(清城區臨(lin) 時錨地位於(yu) 在南門口對開水域、英德市臨(lin) 時錨地位於(yu) 英德海事處躉船對開水域),禁止占用主航道隨意錨泊。

　　春節期間,各船舶不可麻痹大意,應留足人員值班值守,按規定開啟AIS,以有效應對突發事件。

　　鑒於(yu) 回港船舶錨泊集中,各船舶要嚴(yan) 格做好火災防範工作,不得在船上燃放煙花爆竹,避免發生船舶火災事故。

　　五、違規燒焊

　　1月以來,清遠海事局執法人員在巡航過程中發現多起船舶私自燒焊作業(ye) ,未按規定向海事部門進行備案,清遠海事局對這些違法行為(wei) 進行了嚴(yan) 厲的查處。

　　近年來,全國各地已發生多起船舶私自燒焊作業(ye) 導致的爆炸致人員死亡事故。

　　請各船舶深刻吸取事故教訓,在燒焊作業(ye) 前向海事部門進行備案或者選擇正規修造單位進行船舶修造,防止發生意外事故。

　　六、涉客船舶

　　春運期間,選擇水上出行人數較多,春節期間轄區亦存在較多水上民俗活動,轄區客渡船務必加強開航前自查,嚴(yan) 禁超載運輸、配員不足等違法行為(wei) 。

　　船上客服人員應加強船舶上落點乘客秩序維護工作,避免發生人員落水等險情。

　　七、台泥、海螺碼頭停泊區

　　春運期間台泥、海螺碼頭船舶錨泊數量多,錨泊集中,2019年以來該水域已發生多起碰撞險情。

　　請各待裝待卸貨船舶按秩序錨泊,嚴(yan) 禁占用主航道,船舶在掉頭、對遇時,加強瞭望,減速慢行,同時根據水位合理裝載,避免擱淺阻塞航道。

　　請各船舶結合各自實際，在掌握上述主要風險的同時，加強各類風險隱患排查，加強自身安全防範，確保春運安全。