民航資源網2019年11月1日消息：據Airport Technology報道，在為(wei) 期三天的慕尼黑機場IT會(hui) 議上，Amadeus機場IT產(chan) 品管理負責人Holger Mattig概述了機場管理的未來，並表示航空樞紐將見證可穿戴設備、物聯網應用和預測分析在未來的更多應用。

　　在談到物聯網對航空業(ye) 的影響時，Mattig稱計算設備已經在相互交換數據了。他說:“事實上，停機坪所有的設備都能互相交流，並提供有關(guan) 每個(ge) 活動階段的數據。”

　　“在飛行處理方麵，我們(men) 現在擁有諸如Assaia公司通過機器學習(xi) 生成的視頻進行預測的技術。此外，還有地理定位等技術幫助管理無人機並提高安全性。”

　　Mattig表示，雖然航空公司越來越多地使用物聯網和機器學習(xi) 等技術，但未來，機場和航司將開始使用可穿戴技術來提高效率。

　　他補充說，員工可以通過佩戴智能太陽鏡和智能手鐲等設備來查看旅客的活動，觀察旅客在機場購物、吃飯和消磨時間的方式，這有助於(yu) 機場航司了解消費者行為(wei) 。

　　“機場必須通過實施CRM解決(jue) 方案來研究以旅客為(wei) 中心的信息，從(cong) 而構建以機場為(wei) 中心的可視化分析。你可以用此來衡量機場的表現並了解市場。”

　　“再通過對這些信息進行分析，幫助機場投資建設基礎設施，從(cong) 而增加客流量，”Mattig補充說：“已經有很多公司包括初創企業(ye) 圍繞這些領域開展業(ye) 務。”

　　Mattig說，除了了解旅客的偏好，這些技術和設備還可以“在航班取消、延誤或登機手續排隊很長的情況下提醒旅客”。

　　同時他也強調了可穿戴技術的其他優(you) 勢，他補充說，它還可以用於(yu) “引導旅客通過機場，甚至在(機場)商店打折時提醒旅客”。

　　Mattig說: “科技越來越深入，我甚至聽說過一個(ge) 瑞典的CEO，他要求公司裏的每個(ge) 人都在自己的身體(ti) 裏植入芯片，以便更好的管理。當然我並不是建議這樣做，但這是技術革命的方向，也是未來前進的方向，因為(wei) 需要所有這些數據來更好地進行旅客服務。”

　　他補充稱，通過這些設備收集的數據可以用來優(you) 化操作，然後做出預測。機場和航空公司也將開始使用認知計算。“這將允許機器查看所有收集到的數據，並試圖對數據進行結構分析，從(cong) 而提供決(jue) 策支持。”

　　《Amadeus：可穿戴技術將顛覆航空業(ye) 》原文