據悉，自今年7月中下旬以來，湖南遭遇長時間、大範圍、高強度的晴熱高溫少雨天氣，全省航道水位持續著落，目前部分航段已接近甚至低於(yu) 其設計最低通航水位，形成了本應是汛期卻迎來枯水期的特殊局麵。截至9月1日上午8時，國際物流，城陵磯水文站水位21.09米、湘陰水文站水位21.54米，相較於(yu) 往年同期均低4-5米以上，過低的水位導致航道水深減小，航道內(nei) 淺灘凸顯，影響通航安全。
會(hui) 議要求，要各司其職、統籌協調，建立戰枯保暢工作聯動機製。交通運輸部分要加強與(yu) 發改、水利、應急、能源、工信等部分溝通，建立健全信息快速傳(chuan) 遞渠道和會(hui) 商聯席機製，協調各部分做好科學調度閘壩下泄流量，統籌抗旱和通航需求，加強淺灘航段采砂運輸治理，督促水運、物流及發電企業(ye) 製定戰枯保暢應急預案及儲(chu) 備生產(chan) 物資等工作；加強與(yu) 湖南鋼鐵、中石化等重點企業(ye) 協調，建立航道運輸綠色通道，保障重要民生物資正常運輸。要加強巡查、細化方案，全力做好航道維護。加強水位觀測分析，及時優(you) 化重點淺灘航道維護方案，提前謀劃疏通工作，做好航道標準維護。加大航道巡查和探測力度，及時調整航道布置，優(you) 化航標配布，做好航道標準測報，正確發布航道信息。製定戰枯保暢具體(ti) 實施方案，明確責任單位和責任人，精心組織好文涇灘、響水坎的公益助航活動和重點淺險灘的應急搶通工作。要強化監管、嚴(yan) 格執法，確保航道全線暢通。加大執法力度，加強重點水域現場監管，強化船舶配載和停泊管控，嚴(yan) 厲打擊船舶超載、超吃水航行等違法違規行為(wei) 。根據各重點淺灘航段特點，設置交通管控點，製定具體(ti) 管控措施，避免船舶堵塞航道。注重整合交通係統內(nei) 部氣力，聯合公安機關(guan) 嚴(yan) 格執法，及時防控和解決(jue) 因通航引起的社會(hui) 治安題目。要加強領導、做好保障，確保戰枯保暢工作取得實效。做好“長期作戰”思想預備，果中斷執行領導帶班和值班值守製度，積極關(guan) 心堅守一線的基層幹部職工工作生活。加強宣傳(chuan) 與(yu) 信息反饋報送，並及時提煉典型經驗和好的做法，分析工作中存在的不足，建立健全長效工作機製。

來源：中國水運網

9月1日，湖南省幹線航道戰枯保暢工作推進會(hui) 在長沙召開。會(hui) 議通報了近期全省水情雨情與(yu) 幹線航道運行情況，聽取了各交通運輸局重點航段保通保暢工作匯報，部署了幹線航道枯水期應對工作。
會(hui) 議誇大，要進步政治站位，把戰枯保暢思想行動同一到省委、省政府決(jue) 策部署上來，清醒熟悉當前戰枯保暢嚴(yan) 重複雜形勢，立足“防長旱、抗大旱、救大多難”，以“走一步、看兩(liang) 步、想三步”的前瞻思維，進一步動態監測、科學研判本輪旱情對航道的影響，秉持以人為(wei) 本的理念，確保全省幹線航道安全暢通，以實際行動迎接黨(dang) 的二十大勝利召開。