起運港:
目的港:

大量進口糧食通過班列源源不斷地運輸到湖南、江西、雲南等地的儲糧基地與飼料加工企業 -美國空運

 海運新聞     |      2022-08-25 01:40
8月19日上午,隨著一聲汽笛長叫,滿載著1800噸玉米、小麥的“散改集”糧食班列從廣州南沙港站緩緩啟程,一路向著江西贛州國際港駛往,將補充當地中儲糧儲糧基地的庫存,同時部分玉米直接服務當地的糧食加工企業。這是今年以來廣鐵團體“散改集”糧食班列發出的第15000個集裝箱。   截至目前,大灣區“散改集”糧食班列累計通過鐵路發送7500車,運送玉米、小麥等國家儲備糧物資、飼料加工原料超過40萬噸。  

大量進口糧食通過班列源源不中斷地運輸到湖南、江西、雲(yun) 南等地的儲(chu) 糧基地與(yu) 飼料加工企業(ye) 
-美國空運

  據了解,“散改集”糧食班列是將海運抵達港口的糧食類貨物,由傳統的棚車、敞車散貨運輸改變為集裝箱運輸模式,可大幅度降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及汙染的風險,有效進步糧食多式聯運效率、降低糧食運輸的貨損率和總本錢。   以8月10日發出的“散改集”糧食班列為例,該趟火車上裝運的玉米、小麥經過海運到達南沙糧食通用碼頭,在港區完成玉米、小麥灌裝到鐵路通用集裝箱內的“散改集”作業後,通過短途接駁汽車運輸到南沙港鐵路貨場裝車,再搭乘火車前往江西贛州,全程實現無縫銜接。   其運輸途中可減少裝、卸車作業各1次,全程節省了3天的運輸時間,同時提升了糧食運抵到目的地後的人工卸車效率,可為客戶節省近10%物流本錢,降低近90%貨物損失,為提升社會物流效率、降低社會物流本錢,保障糧食運輸提供了有力支撐。   “糧食運輸事關國計民生和國家經濟安全,是鐵路貨物運輸的重中之重。”廣鐵團體貨運部相關負責人告訴記者,受新冠肺炎疫情反複影響,貨運物流經受重大考驗,內陸地區用糧企業麵臨保供給的困難。   為確保“散改集”糧食班列運輸順利,鐵路部分加強與各方溝通協調,在貨源組織安排、客服精準對接、配送服務順暢上想辦法下苦功,積極調配空集裝箱,優化運力配置,協調港口部分提升灌箱效率,保障糧食重點物資“裝得下,裝得好”。   目前,“散改集”糧食班列在下元站、黃埔站、南沙港站已經實現常態化開行,大量進口糧食通過班列源源不中斷地運輸到湖南、江西、雲南等地的儲糧基地與飼料加工企業。  

整理自羊城晚報·羊城派

粵港澳大灣區“散改集”糧食班列今年發送物資40萬(wan) 噸

2022年08月23日 10時 粵港澳航運

  據了解,“散改集”糧食班列是將海運抵達港口的糧食類貨物,由傳統的棚車、敞車散貨運輸改變為集裝箱運輸模式,可大幅度降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及汙染的風險,有效進步糧食多式聯運效率、降低糧食運輸的貨損率和總本錢。   以8月10日發出的“散改集”糧食班列為例,該趟火車上裝運的玉米、小麥經過海運到達南沙糧食通用碼頭,在港區完成玉米、小麥灌裝到鐵路通用集裝箱內的“散改集”作業後,通過短途接駁汽車運輸到南沙港鐵路貨場裝車,再搭乘火車前往江西贛州,全程實現無縫銜接。   其運輸途中可減少裝、卸車作業各1次,全程節省了3天的運輸時間,同時提升了糧食運抵到目的地後的人工卸車效率,可為客戶節省近10%物流本錢,降低近90%貨物損失,為提升社會物流效率、降低社會物流本錢,保障糧食運輸提供了有力支撐。   “糧食運輸事關國計民生和國家經濟安全,是鐵路貨物運輸的重中之重。”廣鐵團體貨運部相關負責人告訴記者,受新冠肺炎疫情反複影響,貨運物流經受重大考驗,國際物流,內陸地區用糧企業麵臨保供給的困難。   為確保“散改集”糧食班列運輸順利,鐵路部分加強與各方溝通協調,在貨源組織安排、客服精準對接、配送服務順暢上想辦法下苦功,積極調配空集裝箱,優化運力配置,協調港口部分提升灌箱效率,保障糧食重點物資“裝得下,海運費,裝得好”。   目前,“散改集”糧食班列在下元站、黃埔站、南沙港站已經實現常態化開行,大量進口糧食通過班列源源不中斷地運輸到湖南、江西、雲南等地的儲糧基地與飼料加工企業。   整理自羊城晚報·羊城派8月19日上午,隨著一聲汽笛長叫,滿載著1800噸玉米、小麥的“散改集”糧食班列從廣州南沙港站緩緩啟程,一路向著江西贛州國際港駛往,將補充當地中儲糧儲糧基地的庫存,同時部分玉米直接服務當地的糧食加工企業。這是今年以來廣鐵團體“散改集”糧食班列發出的第15000個集裝箱。   截至目前,大灣區“散改集”糧食班列累計通過鐵路發送7500車,運送玉米、小麥等國家儲備糧物資、飼料加工原料超過40萬噸。  

圖片

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言