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完成改造的相關船舶可優先過閘 -東京NRT

 海運新聞     |      2022-08-16 23:30

清遠首艘改造LNG船下水

2022年08月16日 09時 粵港澳航運

來源:粵港澳航運

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完成改造的相關(guan) 船舶可優(you) 先過閘
-東(dong) 京NRT

  據工作計劃,到10月底前,中集藍水將再交付18艘LNG船舶,其中4艘為舊船改造,14艘為新船。   當前清遠市政府正在積極推動廣東省政府關於推進內河航運高質量發展和內河航運綠色發展示範工程的工作部署,對符合相關要求的船舶所有人給予改造後每船一次性人民幣340萬元的補貼,完成改造的相關船舶可優先過閘,廣東省發改委(能源局)指出將確保加注的自然氣銷售價格不高於其同期公布的0號柴油價格的70%以保障供氣,相當於使用LNG相比以往柴油可節約3成的燃料費用,水運將本錢更低、更低碳、更環保。   公然數據顯示,海運費清遠市有改造意願且符合相關補貼條件的船隻共有204艘,有意願改造LNG動力的在建船舶也有22艘目前,中海油在清遠市高隆達碼頭的LNG臨時加注站已投進使用,加注LNG燃料約5噸,可保障船舶連續航行400海裏。廣東省發改委(能源局)確定近期在西江、北江建設首批加注站6座。此外,中海油還計劃在清遠市清城區設立3個臨時加注站點。   中集安瑞科副總經理兼能源裝備與工程業務中心負責人鞠曉鋒表示:“LNG由於安全、清潔、經濟的優點,成為減少船舶汙染的重要動力燃料。為提升內河航運能力、推動內河航運綠色發展,我們欣喜於看到廣東近年來大力推動船舶LNG動力改造。作為綠色航運的排頭兵,公司始終致力於推動中國內河船舶的清潔能源動力改造,並創新推出船舶的LNG換罐示範應用,以解決LNG船罐加注難、加注慢題目。展看未來,公司將繼續攜手各業內夥伴,共同為中國的綠色航運事業做貢獻。

近日,中集安瑞科旗下中集藍水科技發展(廣東)有限公司(簡稱“中集藍水”)改造完成的清遠首艘液化自然氣(“LNG”)動力船“粵凱航038”輪順利下水   據了解,跨境鐵路 國際物流粵凱航038”輪總噸位為998噸,總長65.7米,船寬13.6米,型深3.65米,排水量超過2,500噸,是能夠滿足於珠江水域A、B級航區通航要求的普通鋼質幹貨貨船。此次改造是通過對該船進行二次設計,將原推進柴油機及發電柴油機,變更為使用清潔能源液化自然氣的發動機。新設計的動力係統相關設備,包括LNG燃料罐、供氣設備、控製設備、安保設備、監測設備等,其產生的氣體排放能達到近乎零汙染。  

完成改造的相關(guan) 船舶可優(you) 先過閘
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