近期，ONE日前公布2022財年第一季度(2022年4-6月)業(ye) 績，

　　不過，赫伯羅特也誇大，鑒於(yu) 持續的疫情和俄烏(wu) 衝(chong) 突影響，對於(yu) 未來的市場猜測，仍然存在較大的不確定性。

　　為(wei) 應對全球供給鏈緊張，ONE正通過采購額外的集裝箱以及租賃運力等方式，積極應對。

　　不過ONE也表示，船舶運營本錢正在逐步增加，特別是燃油價(jia) 格進一步上漲。

　　基於(yu) 上半年的業(ye) 績表現超出預期，赫伯羅特再次上調了2022年盈利預期。預計全年EBITDA將達到195億(yi) 至215億(yi) 美元，EBIT達到175億(yi) 至215億(yi) 美元。

　　此外，由於(yu) 全球多國通貨膨脹，以及內(nei) 陸交通擁堵，也加劇了班輪公司的本錢壓力。

　　營業(ye) 收進為(wei) 90.19億(yi) 美元，同比增長56%;

　　對於(yu) 市場遠景，赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen曾在今年5月份表示，固然全球供給鏈繼續承受巨大壓力，但這種情況有看在下半年得到改善。

　　HPL：上調2022年全年指引

　　今年二季度在貨運量同比下降5%的情況下，淨利潤卻同比增長了115%，來到54.99億(yi) 。

　　7月28日，赫伯羅特公布了2022年上半年業(ye) 績，同時上調了全年盈利預期。

　　對此，ONE表示，運費保持堅挺，支撐業(ye) 績創下曆史紀錄。

　　息稅前利潤(EBIT)99億(yi) 美元，上年同期為(wei) 35億(yi) 美元，同比增長約182%。

　　ONE，2020年4季度淨利潤還停留在個(ge) 位數，2021年1季度就達到了18.58億(yi) ，2季度25.59億(yi) ;

　　我來幫大家回憶一下，

　　根據初步統計數據，跨境鐵路 國際物流，上半年，赫伯羅特實現息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)109億(yi) 美元，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，上年同期為(wei) 42億(yi) 美元，同比增長約160%;