起運港：
目的港：
隨著近期市場旺季來臨 -中東空運
海運新聞 | 2021-10-09 10:56
通過直達航線的優化設計和信息係統的即時監控，加速箱體的周轉，保證箱源不中斷。從總部到航線所掛靠各口岸的營銷服務職員，將專門為在該航線訂艙的直接客戶優先製定用箱計劃，提供快速提箱服務
準—提櫃服務直客專供
為確保“特快專線”服務精準、快速、更大範圍內觸達終端客戶，中遠海運集運依托專線服務資源，主要為包括中小客戶、北美簽約FOB客戶在內的各類直接客戶提供堅實的用箱保障。
快—交付速度大大進步
“洛杉磯特快專線”將對現有航線進行改造升級，投進“中海之夏”輪等6條10000 TEU的船舶，班期密度為每周1班，國際貨運 空運價格，周運力將增加2000TEU。
“洛杉磯特快專線”是中遠海運集運在具有多年品牌聲譽的跨太平洋CEN航線基礎上打造的升級版服務。該線通過增加美西南港口的運力投放，形成規模上風的進一步擴大，從而獲得港口碼頭在掛靠和堆存等服務上的優享，以及獨立專屬的提貨區域的設立。廣大直接客戶將從中感受到不同凡響的快速提貨體驗。
總體來看，本次中遠海運集運推出的“特快專線”重點聚焦“艙位難、交付難、提櫃難”三大困難，全力通過航線的“精準設計”，運力的“精準投放”，服務的“精準施策”，將最優質的資源用於最需要的客戶，滿足客戶最迫切的需求，全力緩解物流阻滯之憂，在堅定不移落實國家“六穩”“六保”的同時，全力以赴為全球經濟的複蘇貢獻自己的氣力。
“王子港特快專線”是中遠海運集運立足深耕王子港十餘載的雄厚基石，空運報價 海運價格，所開辟的一條全新的直達航線。中遠海運集運依托與當地鐵路公司緊密牢固的合作關係，連接特快專列，形成海鐵聯運組合拳上風，不僅可以有效避開目前遲遲難以緩解的美西碼頭擁堵，更能通過王子港鐵路中轉，將極速提貨服務覆蓋至芝加哥、孟菲斯、底特律等北美遼闊的中西部內陸地區，交付速度比當前常規路徑進步2周以上。
中遠海運新增兩(liang) 條“美線直客特快專(zhuan) 線” | 為(wei) 直客專(zhuan) 屬打造跨太平洋綠色通道
準—提櫃服務直客專供
為確保“特快專線”服務精準、快速、更大範圍內觸達終端客戶，中遠海運集運依托專線服務資源，主要為包括中小客戶、北美簽約FOB客戶在內的各類直接客戶提供堅實的用箱保障。
快—交付速度大大進步
“洛杉磯特快專線”將對現有航線進行改造升級，投進“中海之夏”輪等6條10000 TEU的船舶，班期密度為每周1班，國際貨運 空運價格，周運力將增加2000TEU。
“洛杉磯特快專線”是中遠海運集運在具有多年品牌聲譽的跨太平洋CEN航線基礎上打造的升級版服務。該線通過增加美西南港口的運力投放，形成規模上風的進一步擴大，從而獲得港口碼頭在掛靠和堆存等服務上的優享，以及獨立專屬的提貨區域的設立。廣大直接客戶將從中感受到不同凡響的快速提貨體驗。
總體來看，本次中遠海運集運推出的“特快專線”重點聚焦“艙位難、交付難、提櫃難”三大困難，全力通過航線的“精準設計”，運力的“精準投放”，服務的“精準施策”，將最優質的資源用於最需要的客戶，滿足客戶最迫切的需求，全力緩解物流阻滯之憂，在堅定不移落實國家“六穩”“六保”的同時，全力以赴為全球經濟的複蘇貢獻自己的氣力。
“王子港特快專線”是中遠海運集運立足深耕王子港十餘載的雄厚基石，空運報價 海運價格，所開辟的一條全新的直達航線。中遠海運集運依托與當地鐵路公司緊密牢固的合作關係，連接特快專列，形成海鐵聯運組合拳上風，不僅可以有效避開目前遲遲難以緩解的美西碼頭擁堵，更能通過王子港鐵路中轉，將極速提貨服務覆蓋至芝加哥、孟菲斯、底特律等北美遼闊的中西部內陸地區，交付速度比當前常規路徑進步2周以上。
中遠海運集運此次推出的兩(liang) 條“特快專(zhuan) 線”。分別是掛靠青島-上海-王子港的“王子港特快專(zhuan) 線”（CEN-EXPRESS）和掛靠天津-青島-上海-洛杉磯港的“洛杉磯特快專(zhuan) 線”（CEN-PLUS）。
“特快專(zhuan) 線”用箱保障方案
因疫情等原因導致的全球物流鏈效率低下與(yu) 市場需求井噴之間的矛盾不中斷加劇。隨著近期市場旺季來臨(lin) ，中國出口北美需求量不中斷增大，廣大直接客戶麵臨(lin) 的“艙位難、交付難、提櫃難”三大出運困難尤顯突出。為(wei) 此，中遠海運集運通過對當前北美市場供需狀況和物流情況進行精準分析，借助強大的統籌能力，積極張羅增量運力資源，推出領業(ye) 界之先的重磅服務——“美線直客特快專(zhuan) 線” ，不僅(jin) 極大程度緩解廣大直接客戶的燃眉之急，更將對全球產(chan) 業(ye) 鏈和供給鏈的安全穩定提供堅定的支持，助力全球經濟走出市場供需嚴(yan) 重失衡的困境。
足—艙位供給保障無憂
“王子港特快專(zhuan) 線”將投進“新日照”輪等5條4250 TEU的船舶，班期頻率為(wei) 每周1班，從(cong) 而形成1500TEU的周增量運力。
10月中旬，中遠海運集運“美線直客特快專(zhuan) 線”（以下簡稱“特快專(zhuan) 線”）即將重磅推出！
“特快專(zhuan) 線”的推出，將為(wei) 跨太平洋航線提供3500TEU的增量運力。這對於(yu) 需求極為(wei) 旺盛的中國到北美的進出口市場，特別是長灘、洛杉磯這一貨量占美國進口總量40%以上的重要門戶港口群和跨境電商重要目的地來說，將有效緩解艙位供給的巨大壓力。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
| 米兰体育全站 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯運 |