天府國際機場是按照“國際一流、國內(nei) 領先”標準水平建設的大型國際關(guan) 鍵機場。透過高空中的駕駛艙，看到的天府國際機場是什麽(me) 樣子容貌？駕駛天府國際機場航班有著怎樣的感受？天天從(cong) 高空中俯瞰，看到了成都這座城市的怎樣變化？角度、視野不同，親(qin) 曆感受也必然不一樣。

　　2022年6月27日，是成都天府國際機場通航投運一周年。作為(wei) 我國“十三五”時期規劃建設的最大民用運輸機場，天府國際機場建成投運，極大地提升了中西部地區對外開放能級和水平，助力四川深度融進“一帶一路”、加快成渝地區雙城經濟圈建設。成都是繼北京、上海後，我國內(nei) 地第三個(ge) 擁有雙國際關(guan) 鍵機場的城市，邁進了“兩(liang) 場一體(ti) ”協同運營的發展新格式。

　　他說，國際物流，在執飛天府國際機場航班之前，固然對天府國際機場有較為(wei) 充足的了解，但是當航班騰空而起時，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，透過駕駛艙從(cong) 空中俯瞰天府國際機場，他依然感到十分震撼。能夠駕駛國產(chan) 民機ARJ21飛機執飛天府國際機場，一種驕傲和自豪感油然而生。

　　ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產(chan) 權的中短程新型渦扇支線客機。成都航空是ARJ21飛機的全球首家示範運營商，先後參與(yu) 北京大興(xing) 機場、成都天府機場等機場的驗證試飛。目前，成都航空已接收並運營ARJ21飛機23架，是擁有ARJ21機隊規模最大的航空公司。

　　勾陽川是成都航空ARJ21中隊副班組長。2021年7月3日，他駕駛ARJ21國產(chan) 民機執行成都天府飛銀川航班，這是他首次執飛成都天府國際機場航班。